世博会福建馆是这样“炼”成的

B中国馆里的“福建经验”

世博会场馆建设标准高、要求严，在建设中遇到了不少技术难题。

“为了确保世博会安全，上海世博局制定了专门的消防标准，很多要求高于国标。”省消防总队有关负责人说，春节后，他们就专门派员常驻世博会。

实景区的仿真榕树是福建馆的一大亮点。按照原计划，这棵榕树的枝叶是采用塑料材料制作，采用真实的榕树须根，枝叶也已制作完毕。但消防人员认为，按照世博会的消防标准，场馆建设不能使用可燃材料，如果找不到适合的材料就要放弃榕树造型。

怎么办？

省消防总队有关人员专程返闽，请教了有关科研机构终有所获。他们放弃了已做好的枝叶，重新加工，在塑料熔融状态就加入阻燃剂，然后成形。这样，重新制作的枝叶样品通过了世博局的现场测试，树叶在火焰中虽会融化，但不会燃烧。

至于榕树须根，根据木质材料能够吸附的特点，采用多次浸泡阻燃液的办法，达到了消防要求。

“为了这棵榕树，我们花费了不少精力。须根要多次浸泡、晾干，整整处理了1个半月。而原来已加工好的枝叶成本2万元，重新加工的枝叶成本7万元。”施工单位负责人告诉记者。

榕树做好后，很多省份都来学习福建处理可燃材料的经验。

妈祖雕像的搬运也创造了“福建经验”。

位于实景区的妈祖雕像，是目前国内最大的由整块汉白玉制作的妈祖雕像，是福建馆的镇馆之宝之一。这尊雕像重8吨，而中国省区市馆有地下层，地面承载力不能超过每平方米2吨。

为了达到要求，福建馆在妈祖像安座的位置上放置了大型钢板分散压力。但最大的难题在于怎么把这尊像运送到福建馆。

设计的物流方案两次提交世博局，第一次是用吊车吊到指定位置，第二次是用叉车运送到指定位置，但这两个方案因为考虑到运输工具的自重都被否定了。但建设人员不气馁，提交了第三个方案，获得世博局的认可。

按照这个方案，妈祖像到达后，先用吊车吊到装有4个搬运万向轮的钢质托盘上，然后在预先设计好的搬运线路上铺上硬质塑料板，通过人工把妈祖像从这些塑料板上牵引到安座位置。“这个方案很麻烦，但硬质塑料板分散了总量，使得单位承载力达到了要求。为保护展品，搬运的整个过程都要轻拿轻放，而雕像3月2日运到上海，当天晚上，全体工作人员通宵加班，从21时一直工作到第二天凌晨4时才作业完毕。”省参博办有关人士介绍。

妈祖像是中国省区市馆较早入馆的大型展品。这种搬运方法后来被很多省份在搬运大型展品时采用。