铁路部门抗击“6.14”洪水保畅通纪实

东南网6月15日讯（通讯员 江闽轩）6月14日，距离传统端午节还有两天，突如其来的洪涝灾害使福建闽北地区顷刻间灾害重重，铁路告急、公路告急，滔滔的闽江狂奔的洪水一泻千里。

灾害发生后，铁道部、福建省委、省政府、南平市委、市政府以及南昌铁路局主要领导高度重视，第一时间做出重要指示，迅速启动突发水害预案，铁路五百余名干部职工第一时间赶赴现场，在当地政府、武警官兵的大力配合下，抢险工作进入了非常时间。

面对洪魔，铁路抢险大军表现出的无畏精神，再一次验证了在大难面前，铁路干部职工众心所向的高昂气概。

未雨绸缪 铁路千名干部职工严阵以待

位于福建省境内第一大河——闽江流域的鹰厦铁路、峰福铁路和外南铁路，历来都是防洪重灾区，尤其是每年的端午节前后，更是防洪的关键时期。

自5月份以来，南昌铁路局管内的南平工务段19个雨量检测点今年平均降雨量为去年同期的200%，防洪态势不容乐观，南平工务段成立了防洪大检查领导小组和六个防洪大检查包保组，对防洪设备检查实行分段、分线、领导包保和记名检查制度，并在全段干部职工进行了防汛应急培训，成立770人组成的13个防洪抢险组。同时储备防洪抢险物资达135种，防洪片石800立方米，3台挖掘机备战邵武、顺昌、武夷山火车站内的专用铁道线上。

6月14日，闽北大部分地区普降大到暴雨，南平工务段迅速启动防洪应急响应命令， 当天6时起，南平工务段管闽北境内鹰厦线、外南线等部分铁路线遭遇强降雨，至当日12时来舟雨量点连续雨量达到175mm，日雨量达到165mm。暴雨引发多处山体滑坡，掩埋线路，造成鹰厦线、外南线、等多处行车中断。