福建交通公路系统全力以赴投入抗洪抢险、灾后重建确保公路畅通

紧密部署 投入重建

6月24日，省委领导在交通通阻信息上做了重要批示：“交通系统的抢险救灾工作是很好的，但目前还要抓紧组织修通，以便保畅通。”

7月2日，省委领导又在省交通运输厅《关于全省公路水毁灾后重建工作汇报》上做批示，充分肯定了全省交通系统广大职工发扬了特别能战斗精神，快修快通，并勉励要按照省委省政府要求，进一步加快抢通保畅工作，为全省灾区重建提供交通保障。

这既是要求，也是鼓励。

根据省委省政府研究灾后重建的专题会议精神，及省政府分管领导组织研究形成的《福建省公路水毁灾后修复重建方案》，7月1日，省交通运输厅党组迅速贯彻落实，细化全省交通水毁灾后恢复重建方案——

7月10日前，完成国省干线、生命线阻断路段便道修筑，恢复通行；9月30日前，完成国省干线一般水毁点修复重建，公路路容路貌、通行能力、服务水平恢复到灾前水平；11月30日前，完成重大水毁点修复整治……

同时，3位厅领导分别带领灾后重建指导协调小组，赴南平、三明、龙岩等受灾严重的地市指导开展交通灾后重建工作；

抽调相关技术干部组成灾后重建技术5个专家组，驻点到相关重灾县（市、区）；

成立组织14个核灾小组，摸清水毁灾情基本情况，提出初步的修复措施。

7月4日，李德金厅长带领省公路局、厅机关有关部门负责人前往南平、三明，分别与两市市委市政府具体研究当地的交通水毁灾后恢复重建具体方案。

根据省交通运输厅的总体部署，省公路局立即跟进，紧急印发修复工程工作方案，本着“三个确保”（确保高速公路主动脉畅通、国省干线重点路段优先抢通、受灾严重的县和乡、村生命通道优先抢通）、“三个衔接”（与全省灾后重建总体方案、与交通“十二五”规划、与2011年交通建设计划相衔接）的原则，加快推进水毁公路设施修复，全面提升公路通畅水平和防灾抗灾能力。

同时，省公路部门还成立“两个工作组”，分赴各地指导工作，核实工程数量，明确完工时间节点，督促工程修复的进度、质量和安全，确保重建工作的顺利有序推进。

做好“五大保障”——落实分级责任，做好技术支持，确保质量安全，加强资金管理，建立长效机制。对经常发生水毁路段，采取措施提高抗洪标准或局部改线，提升防灾能力。

紧张有序的灾后公路重建工作正在八闽大地上悄然地拉开了序幕。