闽交通港航、地方海事系统全力以赴开展灾后重建

行动果断有力 迅速重建

“再坚持、再努力，一定要保障水路安全畅通。”

在紧张的抗洪抢险之后，南平市地方海事局张川局长顾不上女儿高考填报志愿，日夜奔忙在灾后检查的第一线，检查渡口渡船、航道码头受损情况，部署安全隐患排查。当接到女儿打来委屈的电话时，他这样回答：“局里的很多叔叔阿姨也都在现场忙碌，你爸是局长，能离开岗位吗？”

九曲溪不仅是武夷山的窗口、也是福建的窗口。为此，省、市、县三级交通、港航、海事部门积极帮助恢复重建，主动与景区、竹筏公司等多部门沟通联动，共同商讨汛后水上交通安全管理措施，按照安全畅通标准进行科学重建，尽快恢复生产，终于在6月30日下午开始恢复通航。

三明市交通局、港航、地方海事部门，不等不靠，深入泰宁大金湖等重灾区，现场勘察，指导灾后重建。组织清理疏浚大金湖航道湖面漂浮物3万多立方米，修复或加固航标15座，现已基本恢复通航；上清溪整段航道堵塞，400多张旅游竹筏、4000多根储备毛竹被冲毁，经全力抢通，已完成航道清淤5万多立方米；及时加固洪灾水毁的大龙宫渡口、码头，修复搁浅渡船“闽三明渡7008”。

闽江干流黄田-水口水域18座航标流失，宁德港务局及时派技术骨干到一线航标站指导抢修和修复工作，现已基本恢复通航。水口至马尾水域航道淤积达5万立方米，航标流失10座。福州市港口局和相关部门迅即行动，组织力量安排疏浚抢通，对受损、流失航标进行及时调标、修复。

重建恢复工作在有序推进。省港航局已派出相关处室技术骨干到灾区驻点支援重建。龙岩、宁德、福州等地港航、地方海事部门已派出灾后重建工作组，分赴各县市核实灾情，及时制定上报重建修复方案，检查督促渡口渡船水毁灾后重建情况，推进修复重建步伐。

“不畏艰难，顽强拼搏，不怕牺牲，甘于奉献”。港航、地方海事部门表示，将以交通抗洪救灾精神为动力，尽职尽责，履行使命，做好汛后内河水上交通重建及安全监管工作，保安全、保畅通、保稳定，为海西交通事业发展作出新贡献。