温福高铁开通一周年：福建铁路末梢变中枢

以过去乘火车从上海至厦门为例，需要23个小时，而现在乘座温福、福厦铁路动车组只需要将近8个小时的时间。除此之外，宁德素有“东方夏威夷”、 霞浦素有“海疆重镇，闽东门户”之称，对旅游者很有吸引，看大海，吃海鲜，拍海景，搞海钓，品赏海上“农家乐”，炎热的夏季还是天然的浴场和冲浪场，可谓是吃喝玩乐“一条龙”的人间天堂。

温福铁路每天往返8对动车组非常方便游客的出行。以福州游客为例，晚上20：56时乘座福州至温州南D3110到宁德或霞浦过一夜，第二天早晨就可以看海上日出，吃海鲜，拍海景，搞海钓，品赏海上“农家乐”，可以玩上一整天，晚上20时左右再从霞浦或宁德乘上海南至福州D3101次动车组返回，这样的时间安排很适合游客周未出行。

高铁带来运输市场份额的重新分配。温福铁路开行动车组之初，引发民航、公路运输的一阵“骚动”，纷纷调整运行方案，改善服务方式、提升服务品位，其实这是一场运输市场份额的再分配，让出行旅客有更多更实惠的选择。应当说，在这场福建运输市场的变改中，得到实惠的是老百姓。随着一阵“骚动”之后的平静，各运输企业应当是找到了自己的准确定位和在运输市场中所担当的角色，这种定位和角色不是运输企业自己选择的，而是由出行旅客决定的。

高铁带来低碳生活。过去常乘座火车出行的人总不会忘记铁路沿线由泡沫塑料饭盒造成的“白色垃圾”带来的恐惧，特别是在“SARS（非典）”时期，人们“谈铁色变”，在那个时候有些乘务员退乘后站在自己的家门口却不能进门，当时甚至有人“谋划”把铁路“赶出”城市。

然而，随着“动姐”、“陆地飞行”等名词的诞生，人们对铁路开始有了新的认识。就以人们乘座火车出行如厕为例，普通旅客列车每到停靠站前几分钟或是列车要通过较大桥梁隧道时，列车员必须按规定提前关闭厕所，这和途中急需方便的旅客就发生了冲突，曾经因此被“投诉”的案例并不鲜见。现在乘座动车组根本不用为此担忧，里面配备有手纸、感应式洗手龙头，配备有擦手纸，一切都在方便之中，旅客们已经习惯地使用列车上配备的垃圾袋，旅客列车上常见的“脏乱差”现象随之消失。

高铁带来“同城效应”。时间缩短距离，速度拉近你我。在高速铁路上，许多乘客都在感慨，飞驰的列车造就了福建沿海诸城市间的“同城效应”，也改变着人们过去惯有的一些观念。“动车组的开通运行，最大的获益是就是喜欢穿漂亮衣服的女同胞”。

记得有次有次出差霞浦，当地的吴先生这样说。据说，这里的女同胞要穿上上海、杭州生产的衣服主要是从服装贩子手里获得，价格要高出五六倍，如今买张动车组的车票往返上海、杭州一趟不仅能够买回自己称心如意的衣服，还能顺带着一次“捷便式”的旅行。“高铁特别方便了‘背包游客’。比起自驾游，既省心、省力，又节约费用，可以说是一种舒适、经济的旅游活动，人们的业余生活也会变得更加丰富多彩。”