省政协委员“问诊”城市交通 开出五剂“良方”

核心提示：近年来，以交通拥堵严重、环境污染突出为主要特征的“城市病”在一些大城市蔓延，引起了越来越多有识之士的担忧。经济快速发展的福州如何避免“城市病”，有效缓解人、车、路矛盾，走出一条科学发展之路，持续提高市民幸福指数，成为参加省政协十届四次会议的委员们关注的热点话题。

作为海西省会中心城市，福州市近年来国民经济持续快速增长，城市化进程明显加快，城区人口高度集中，人口密度不断增大，机动车数量增长迅猛，人口对交通的压力也日益显现。

省政协委员王华伟在提案《关于加快发展福州城市绿色公交的建议》中提出，提升城市公共交通建设和管理水平，关键的一点就是要让绿色公交成为城市公共交通的主体，树立城市交通管理的人本思想，科学规划城市路网，合理配置路网和公交网络两大资源，形成一个以快速轨道交通为主干、快速公交为先导、常规公交为辅、各种客运方式协调发展、结构合理的公共交通网络体系。

对策一：让城市交通“智慧”起来

王华伟提出，要进一步提升城市交通管理的科学化水平，积极利用现代科学技术和手段，大力提高福州市城市交通管理的科技含量，重点加强和完善交通管理信息系统和智能化建设，通过车载GPS、交通电视监控和各种电子技术，准确把握路面适时情况，灵活调度公交车辆。同时，借鉴国外公交站牌和地铁站台候车显示屏的做法，加快福州公交站牌候车电子显示屏建设，让市民知晓候车时间，以便选择最优的换乘方式，减少社会资源浪费。

省政协委员刘耀明对此也有相同的看法。在提案《关于推进“智慧交通”缓解城市拥堵的建议》中，刘耀明提出，要积极推进交通管理的“智慧化”，进一步缓解城市的拥堵状况。可以依托各交通路口的全球眼，实时采集各路段上机动车辆的流量流向，经过“动态出行规划”系统的运算，提供交通优化方案，辅助交通管理部门统筹城市交通运行、远程处理各类交通事件、疏导交通拥堵，让交通管理部门的管理更加“智慧”。要加快“福建省公众出行交通信息服务系统”的推广力度，提高城市机动车辆安装率，以指导机动车辆出行前选择优化路线，让市民出行更加智慧。