福泉高速公路“四扩八” 将于春运首日正式通车

记者体验 出口前500米必须进第四车道

昨天下午2点半，记者驱车从秀宅口上了沈海高速，一直开到相思岭隧道，马上要进入拓宽道路了，记者有点迫不及待了。当出了隧道前行了一段距离后，突然间眼前一片开阔，虽然尚未完全通车，还有些路面尚未画线，道路两侧的绿化带还没有完全做好，但一侧十几米宽的车道已尽显双向八车道的“阔”气。

见到如此宽的路面，记者马上加速驶上第一车道，感受飞速快感。在这个车道上车速很容易就拉到每小时120公里，由于路面很宽而且笔直，所以周围的景物几乎不能如实反映速度，必须得参照前后的车辆来判断安全距离。

一进入八车道高速公路，就看到马路上方出现一个横跨的架子，上面悬挂着各种车型的最高限速标准，其中小客车为时速120公里，大客车为90到100公里，货车为80到100公里。

跟其他高速路不同，在每个出口前3公里，警方就竖起了一个跨越整条单向高速路的提示牌，一面是黄色变道提示标志，上面写着“出高速请变道”。另外一面则标明了出口的名称和方向，以及3公里的距离提示。

按照指示变道，走了1公里后，道路右侧又出现了提示出口距离2公里的提示牌。接下来在距离出口1公里和500米的地方都看到了提示标牌。记者亲身体验发现，驾驶车辆以时速120公里的速度从第一车道依次正常变道到出口附近，平均下来确实约需要3公里的距离。

同时，记者发现，与双向四车道的高速路不同的是，在出口前方500米的距离范围内，左侧两个车道的分界线变成了实线。这就意味着，如果在出口前方500米的地方没有及时变道进入第四车道，那么车辆则不能在这个口下高速，否则就会跨压实线，按照规定，将被处以150元，扣3分的处理。