福建19项措施给力大宗散货进出口

东南网-福建日报3月21日讯（本网记者 赖文忠 实习生 黄琼芬）

我省将把扩大大宗散货进出口作为做大做强港口经济的一个重要支撑力。近日，省政府办公厅转发了省交通运输厅、发展改革委、口岸办牵头拟制的《关于扩大福建省大宗散装货物进出口的意见》。意见提出，我省要围绕转变经济发展方式，构建“大物流、大口岸、大外贸”新格局，力争到“十二五”期末，湄洲湾、罗源湾大型散货港区具备通航、靠泊世界先进船型的能力；沿海港口基本形成布局合理、功能完善的大宗散货运输系统，散货装卸、仓储、环保、口岸通关效率等指标达到国内先进水平。

《意见》推出19项具体措施扩大大宗散货进出口。

全省港口建设

定位各有侧重

扩大大宗散货进出口，首先要明确每种货物在哪进出。《意见》提出，抓紧修编《福建省沿海港口布局规划》，明确各沿海港口大宗散货运输布局。通过港口企业整合、码头功能优化和结构升级，引导促进为临港产业服务的散货泊位朝公用化、专业化方向发展。

按照《意见》，我省港口建设各有侧重。煤炭接卸转运以福州港罗源湾可门作业区、湄洲湾港东吴作业区为主；铁矿石接卸转运以湄洲湾港罗屿作业区、福州港罗源湾可门作业区和将军帽作业区为主；原油接卸以湄洲湾港斗尾作业区和漳州古雷作业区为主；LNG接卸以湄洲湾秀屿港区和宁德溪南作业区为主；粮食接卸转运以福州港松下港区、厦门港招银港区为主；木材接卸、处理、转运以厦门港招银港区、湄洲湾秀屿港区为主，其他港口港区散货、通用泊位主要承担内贸运输和接转运输。

在此基础上，我省将加快大型散货码头和深水航道建设。“十二五”期间，要建成福州港罗源湾将军帽作业区15万吨级泊位、可门作业区4号和5号泊位、可门作业区10号和11号码头扩能工程以及福州港松下港区牛头湾作业区3号泊位，建成湄洲湾港罗屿作业区25万吨级泊位、国投湄洲湾煤炭码头一期工程、斗尾作业区中化炼油项目配套30万吨级原油码头和漳州古雷作业区南2号码头等大型散货泊位，完成湄洲湾40万吨级航道、古雷港区航道二期工程等航道项目的建设。

在港口集疏运通道等公共配套设施建设方面，我省除了加快推进向莆、厦深、合福、衢宁、长泉等出省干线铁路建设外，还要建设一批直通港口的交通体系。《意见》提出，2012年罗源湾和湄洲湾南、北岸铁路支线建成并投入使用；力争2015年建成罗源湾南、北岸疏港高速公路；在沿海成品油管道一期工程的基础上，建设成品油管道二期工程，并推动成品油管道向社会企业提供公共服务。