福建19项措施给力大宗散货进出口

优惠政策服务

大宗散货进出

为了营造良好的口岸通关环境，《意见》提出，加强港口建设和生产管理，建设大宗散货运输基础设施，加强港口生产日常监督管理；不断优化口岸通关环境，优化口岸布局，完善口岸大通关协调机制，加大电子口岸建设力度。

我省将采取一系列优惠措施，服务大宗散货进出口。这些措施包括——

提升通关便利化水平。巩固和完善繁忙口岸每周7天工作制和口岸通关部门24小时预约加班制，推动口岸通关制度改革，优化通关作业流程，减少收费项目，降低收费标准。进口大宗散货启运后，海关接受企业提前报关；对采取边运抵边装船的出口大宗散货，经海关批准，可以在规定的时限内提前申报；符合条件的诚信进口企业，海关可以在进口时先接受企业申报的税号、价格；对大宗散货进出口货物转关运输实行“一次申报、一次查验、一次放行”的模式；对进口大宗散货“AA”类企业，探索银行总担保模式，缓解企业资金压力。检验检疫部门对进口大宗散货的船舶检疫、货物取样和重量鉴定等检验检疫工作实现无缝衔接，推行全程电子监控。边防检查部门对进出口大宗散货运输船舶实行预报预检和网络报检等制度，确保船舶靠岸即可作业。海事部门为大宗散货进出口运载船舶提供“船舶零待时”和“7天24小时”服务制度。

加大资金投入。根据我省沿海港口布局规划和建设需求，省级财政在成品油价格和税费改革税收返还资金中安排港口公共基础设施建设专项资金；港口所在地设区市、县（市、区）政府要切实履行港口公共配套设施建设主体职责。

实施优惠政策扶持。大型散货码头项目建设用地符合《划拨用地目录》的，以划拨方式供地，其他的按规定以有偿方式供地。散货码头项目建设用海，列入省政府重点建设项目的，海域使用金地方留成部分减征30％。对中西部省份经福建港口进出的大宗散货免征货物港务费；港口所在地政府对来闽建设大型散货码头的内陆企业，优先提供港口岸线资源，优先办理建设项目相关审批手续。