福建省“十二五”规划纲要解读八：龙头飞舞，加快城镇化进程

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厦漳同城化提速

“工作在厦门、住在漳州”是许多厦门人、漳州人的梦想。这个梦想很快就要实现了。全长约10公里、总投资近50亿元的跨海大桥，预计明年5月底前完成主体工程，明年底建成通车。届时，厦门市区到漳州港区将由现在的一个半小时车程缩短为30分钟。记者从近日召开的厦泉漳龙城市联盟第八次联席会议获悉，为加速推进同城化进程，厦漳两地正全面推进跨区桥梁、铁路、高速公路等一批重大交通项目建设，尽快实现两地间的无缝对接。

据了解，原本停留在探讨阶段的厦漳城际轨道交通，更写入了福建省“十二五”规划纲要，“十二五”期间将启动建设。厦漳海底隧道已被写入厦漳两地政府的山海合作协议，初步选址也已确定，开工日期指日可待。

交通拉近距离，促进厦漳两地的同城化。尤其是厦漳海底隧道，一旦建成，从厦门岛到漳州地界，只需10来分钟。

厦门、漳州共有一个港湾——厦门湾。然而，地处厦门湾南岸的招商局漳州开发区，虽与厦门仅一水之隔，但是绕过这“一水”，却需要数十公里。多年前，就有许多有识之士建言，两地应建一座横跨厦门湾的厦漳大桥，得到两市政府的积极响应。经过多次论证、调研，2008年11月17日，这座总投资近50亿元的跨海大桥开建，两地市民的大桥梦正一步步实现。

厦门发展需要更宽阔的腹地，漳州发展需要厦门的辐射。然而，仅有一座跨海大桥还不够，两地人希望能在地域上更近一步。他们把目标共同指向交通。