福建省“十二五”规划纲要解读八：龙头飞舞，加快城镇化进程

去年，厦门、漳州两市相继组成党政代表团互访，召开共建重大基础设施座谈会，深入研究厦漳海底隧道工程、厦漳城际轨道交通等项目的规划建设；今年两地的政府工作报告，同时把推动交通基础设施共建、促进同城化提上重要的位置。

目前，厦漳城际轨道交通正在加快推进前期工作。厦门段规划正在进一步完善，漳州段已委托规划编制单位编制，项目将尽快上报专项规划。

对被称为“厦漳第二海上通道”的厦漳海底隧道，厦门市、漳州市、漳州招商局经济技术开发区已联合成立项目领导小组，推进相关工作。3月23日，来自法国、西班牙、比利时、澳大利亚等20个国家和地区的28位隧道专家学者聚首漳州，就厦漳海底隧道建设献计献策。专家表示，厦漳海底隧道的建设，将有助于完善厦门市及九龙江区域的路网布局，大大缩短厦漳两地对外交通和区域交通距离。届时，厦漳海底隧道、厦漳跨海大桥与厦门西面的海沧大桥、漳州招商局经济技术开发区的招银疏港高速公路一起构成一个环厦门湾的路网格局，形成厦门湾经济圈。

此外，厦门市区至漳州市区之间，将新建厦漳滨江大道。这条大道从海沧出来后，与现在的角(美)海(沧)公路平行，沿着九龙江的江滨地带，到江东后，跨过九龙江至南江滨一带，最后接到漳州龙文区，成为除了国道及高速公路外，厦漳两市区间的第三条通道。目前，项目进入工程项目招标代理机构的比选阶段，如果一切进展顺利，有望明年动工。

据了解，为了推进同城化，两地的交通对接全面加速推进。厦漳高速公路厦门段已提早在今年1月扩成八车道，通行能力翻番。厦深铁路厦门和漳州段，已累计完成投资近73%，明年上半年开始铺轨。此外，厦漳和交通部门还在全力推进涉及两地的龙厦铁路、厦成高速公路等在建项目进度，确保早日建成投入使用。本报记者 吴宏雄