南昌铁路局“7.1”新图出炉 闽再增15对动车

福京动车组运行14小时30分钟

新图中最引人注目的是，随着京沪高铁开通，7月1日起将开行一对福州至北京往返直达动车。据了解，此次开行福州－北京南D302/1次高速动车组列车，经由京沪、沪杭高铁、温福和福厦线。福 州至北京南D302次动车组列车经停24个车站，7：50出发，22：20到站，全程运行14小时30分钟。北京南至福州D301次动车列车经停20个车站，7：50出发，21：26到达福州，全程运行13小时36分钟。较 现在福建境内最快的进京列车北京西－福州Z59/60次现行运行时间19小时50分钟，缩短6个多小时。

据介绍，此次福京高铁动车组列车使用CRH2E型16辆编组，全列定员630人，其中，13节软卧、1节餐车、2节二等座。

此外，针对社会较为关注的福京动车的票价问题，铁路部门有关人士称，票价正在等待铁道部确定，但近期将予以公布。

福厦编制多条节假日列车运行线

为了满足节假日期间昌九城际和福厦高铁新增客流的需要，在此次新图中，铁路部门专门编制节假日列车运行线。其中，昌九城际编制3对节假日运行线，节假日期间，将开行D6391/2、D6393/4、 D6395/6次3对动车组列车。福厦线编制7对节假日运行线，将在福州－厦门之间开行D6301/2、D6311/2、D6303/4、D6305/6、D6307/8、D6309/10次6对动车, 福州－泉州之间开行D6321/2次1对动车。节假 日动车开行日期及其他有关事项请随时关注车站公告。

针对目前外界传言“7.1”新图昌九城际高铁动车组将降速至200 km/h运行的问题，铁路局有关人士指出，昌九城际动车组依然保持250km/h运行速度，只是在部分区间运行时分进行了适当调整，对旅客出行不会带来太大影响。 暑运增开直通临客6对

据悉，此次“7.1”新图实施适逢全国铁路暑运工作开始，对此，南昌铁路局也出台了暑期运输方案。

今年铁路暑期旅客运输自7月1日零时起至8月31日24时止，共计62天。预计发送旅客2010万人，同比增加148万，增长8%，其中直通发送810万人，同比增加60万，增长8％， 管内发送1200万人，同比增加87万，增长7.9％。预计客流高峰日为7月10日，客发38万左右，较去年客发高峰日增长6.7%，其中直通旅客发送量17万。

今年暑运，该局暑运客流主要由旅游流、探亲流、学生流及务工流组成，主要流向为北京、上海、广州、西南方向及管内厦门、武夷山、庐山、井冈山等旅游风景点。这个局客发将继续保持增长，客流增量主要来源于两方面，一是福厦线运能有所增加，客流处于上升阶段，二是昌九城际线开行动车也带来客流增量。

为此，该局暑期将增开直通临客6对：南昌－上海南K1228/7次，南昌－汕头L223/2/3、L224/1/4次，北京西～南昌间开行1971/2次，重庆北～福州间开行1988/9/8/9、1990/87/90/87次，徐州～高崎开行1917/20/17、1918/9/8　次，温州～成都东开行1912/3、1911/4次。

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“7.1”新图管内动车变化表

“7.1”新图旅客列车停站变化

福州-北京动车时刻表

节假日动车时刻表

暑期临客时刻表