福建将逐一排查手扶电梯 要求加强检修力度

福州“奥的斯”手扶电梯很少

据福建特种设备检验研究院负责机电类特种设备检验工作的林副院长介绍，针对北京地铁手扶电梯事故，他们将对省内手扶电梯的固定器、主机驱动器、附加驱动器等设备进行重点排查，特别是对一些人流量比较大的地方如车站、商场等地加强检查。

他表示，目前福州奥的斯品牌的手扶电梯很少。但不管什么品牌，他们都要求手扶电梯在设计和安装等方面必须严谨，要求业主单位根据该场合最大的人流量及手扶电梯的长度、高度严格计算出一个参数，根据这个参数来设置手扶电梯的驱动器、附加驱动器等相关零件。如福州火车南站的手扶电梯因比较长，就特别加装了附加驱动器，而且整个设计规格也比较高。

另外，他介绍，在手扶电梯的日常维护方面，要求也比较“严苛”：电梯应当至少每15日进行一次清洁、润滑、调整和检查。目前，福州市很多手扶电梯使用单位都在遵照该规定的基础上自主提高了维护保养的频率，做到在每天早晨营业之前，由得到许可的专业电梯维保人员进行日常维护保养。

福州地铁公司：未到采购电梯阶段

北京地铁事故的扶梯是奥的斯公司生产的，中国地铁扶梯几乎由其供应。那么，福州正在建的地铁，其所用扶梯是否也会是奥的斯公司生产的呢？

对此，福州城市地铁有限公司一位黄姓女士表示，目前福州地铁正在进行土木基建，还没有到电梯采购项目阶段。但今后，公司在采购电梯时，会按照有关规定，公开招投标，严格把关，同时也考虑这次事故的有关因素。