人民日报看福建跨越发展：冲开山门欲成龙

东南网－福建日报7月29日讯（人民日报记者 费伟伟 赵 鹏）福建这几年颇像一个甩开胳膊、大步流星的先锋官。

2009年，受国际金融危机影响，我国经济增速放缓，福建GDP同比增长12%，远远高于全国8.7%的水平。

2010年，福建省工业增加值创“九五”以来最高水平，GDP同比增长13.8%，为10年最快。

2011年上半年，福建又喜获“十二五”开局之年“开门红”，全省生产总值同比增长13.4%，大大高于全国平均水平，工业增加值和固定资产投资增速居华东第一。

福建为何虎虎生风、频现跨越发展之势？

要实现科学发展、跨越发展，必须在谋“通”中谋变，山海相通相融，“放大”八闽，为跨越发展创造一个更纵深、更宽广、更主动的战略空间

福建简称“闽”，千百年来福建无数志士仁人慨叹：关在门里是条虫，走出山门才是龙。

一山绕过一山拦，重重山门如何冲开？福建要加快发展，这是一道绕不开的历史性难题。

善弈者谋势。谋此“势”者，须顾大局，见长远，抓根本。进入新世纪，福建为政者下决心在“通”字上做一篇大文章。

“十一五”期间，福建交通基础设施完成投资2200亿元，是前十个“五年计划”的总和。铁路已建、在建2000多公里，高速公路已建、在建2000多公里。四个“2000”，让八闽大地昂首跨入山川行便的新时代。

福建省委新一届领导班子上任后，更是高扬跨越发展、科学发展旗帜，八闽大地迎来又一轮交通基础设施发展新高潮。抓项目力度之大，前所未有；投资建设力度之强，前所未有；对大交通于福建科学发展、跨越发展认识之深刻，前所未有。

“十二五”期间，福建在交通基础设施方面规划投资的力度三倍于“十一五”，将实现“县县通高速、镇镇通干线、村村通客车”。今年上半年，交通投资同比增长41%，比全国增幅高出26个百分点，投资总额居全国第三。

福建要实现科学发展、跨越发展，必须在谋“通”中谋变，在谋大通中谋大变，山海相通相融，“放大”八闽，为跨越发展创造一个更纵深、更宽广、更主动的战略空间。

福建省委书记孙春兰在建党90周年前夕走访革命老区龙岩时，这样一言以蔽之：交通不便时，山区老区是“穷山恶水”；交通改善了，“穷山恶水”不仅变成“青山绿水”，也将成为福建经济持续发展和民生幸福的“靠山”，原来的劣势就会变成真正的“后发优势”。

由重山是障碍，到发现重山是“靠山”，福建跨越发展的理念和空间，全新一变，从而催生八闽大地虎跃龙腾、跨越发展之新气象。