百名记者下基层：闽中绿色崛起“大三明”

三明高新区金沙园规划沙盘

“闽粤赣互动发展区，以龙岩、三明、赣州、梅州等城市为中心，大力承接沿海产业转移，加快发展旅游、现代物流、生态农业、矿产资源综合利用和精深加工等产业，建设成为承接沿海产业转移基地，闽粤赣边连接沿海、拓展腹地的生态型经济枢纽。”

——摘自《海峡西岸经济区发展规划》

东南网－海峡都市报8月10日讯（记者 侯希辰 文/图）三明，一个因工业而生的城市。当“实施海西规划百名记者下基层宣讲采访团”来到三明时，行走在青山绿水间，记者感受到这个老工业基地焕发出的勃勃生机。

正如当地政府提出的，三明正在主动呼应《海峡西岸经济区发展规划》提出的“一带、五轴、九区”网状空间开放格局，立足建设“泉州—莆田—三明—抚州”发展轴和闽粤赣互动发展区，以海西三明生态工贸区列入全省新增长区域为契机，一个全新的“大三明”正在闽中大地绿色崛起。

公路港撑起现代物流网

“有一批挖掘机需要从三明运到广东”……当宣讲采访团来到位于泉三高速三元区富兴堡互通口边的三明公路港物流信息交易中心时，眼前的电子显示屏一下吸引住所有人的目光。

仿佛是进行股票交易，电子显示屏一边显示着物流车辆的类型、载重、车长等车源情况，一边则滚动着播出出发地目的地、货物重量体积等货源动态，“在途中、已签收”等交易成功动态不断跳出。几名大货车司机望着电子显示屏显示的情况，“这单货我可以运，马上去申请。”一名司机记下货源动态，转身就来到服务台，通过交通、工商、交巡警等行政部门提供的“一站式”服务，几分钟就做成了这单运输生意。几名货主则表示，“在这里上上网、看看显示屏就能找到物流公司，省去了原来找运输车辆等环节，起码节约下大半天时间。”

目前有136家物流运输、仓储、配送等企业入驻公路港，“这里每天进出的货车达到2000多辆（次），日发送货物量达到1.1万多吨。”三明公路港、总经理陈登辉讲，这就形成了以三明市区为中心覆盖华东、华南地区，辐射全国大中城市的完善的综合物流配送网络。

让陈登辉更为自豪的是，公路港拥有福建首家货运信息平台，车主和物主可以通过这里查询或发布运输相关信息。据了解，福建省将推广三明公路港建设经验，用5年左右建设一批公路港项目。