《福建省城市公共交通“十二五”专项规划》发布

东南网-福建日报8月23日讯（记者 吴宏雄 通讯员 陈昌和） 未来5年，我省城市公交发展亮点多多：新增更新公交车8000标台、建设200个公交场站、设置300公里公交专用道，加快福州、泉州城市地铁和厦门轻轨建设，试点公交化运营厦、漳、泉城际客运，城市公交与民航、铁路无缝衔接，中心城市公交IC卡互联互通……日前，省交通运输厅发布《福建省城市公共交通“十二五”专项规划》，明确“十二五”期间将大力加快公共交通发展，在城市交通中确立公交主体地位，推动城市拥堵问题得到缓解，群众出行更加便捷舒适。

规划指出，300万以上人口城市，要基本建成以公共汽电车为主体，城市轨道交通、快速公交适度发展的公共交通服务网络，公共交通出行分担率不低于30%，万人公共交通车辆拥有量不低于15标台，建成区公交站点300米覆盖率不低于85%。厦门市公共交通出行分担率要达到40%，争取列入全国“公交都市”建设示范工程，构建以公交为主体的城市交通方式并有效支持城市可持续发展。100万-300万人口城市，建立完善的以公共汽电车为主体的城市公共交通服务网络，公共交通出行分担率不低于18%，建成区公交站点300米覆盖率不低于75%。100万以下人口城市，公共交通出行分担率达到10%以上，建成区公交站点300米覆盖率不低于70%。

公交车辆节能环保水平明显提高，新增城市公交车辆全部实现国Ⅲ及以上排放标准。积极推广使用LNG、CNG等新能源公交车，到2015年底，全省清洁能源汽电车辆要超过3000辆，占全省公交车辆的20%以上。其中，平潭综合实验区要全面推广使用，今后新增更新公交车都得是清洁能源车辆。

大力推动公交智能化建设，实现城市公交车辆监控、综合智能调度、公交IC卡、手机刷卡收费结算等服务功能。今年，厦门、福州、泉州要建立智能公交调度系统，到“十二五”末，全省中心城市实现公交IC卡互联互通。

未来5年，轨道交通在城市交通系统的骨干作用将得以凸显。福州市要基本建成以公共汽电车为主体，轨道交通适度发展的公共交通服务网络，地铁1号线力争于2015年通车。厦门市加快推进城市轻轨建设，实现公共交通与其他交通方式的高效换乘。泉州市抓紧推进泉州中心城区-晋江-石狮轨道1号线项目前期，加快规划设置快速公交主干线，加速形成服务环湾城市组团的快速公交线网骨架。

公交服务主动衔接其他出行方式，加快建设福厦、福温、厦深、厦龙高铁沿线的公交车站，推动城市公交与民航、铁路、对台客运码头等无缝衔接，方便旅客高效换乘。加快城市近郊区的城乡客运班线公交化改造，扩大城市公共交通线网覆盖面。到“十二五”末，福州、莆田、泉州、厦门、漳州基本实现市内短途客运公交化运营，试点厦、漳、泉城际客运公交化运营。