厦深铁路福建段未停工 力争明年底进入调试

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厦深铁路

厦深铁路东起我省厦门，西到广东深圳，规划里程约550千米，设计时速250千米，于2007年11月23日开工。厦深铁路经过福建省境内145公里，广东省境内357公里。铁路沿线在我省境内将建厦门北站、新角美、漳州南、漳浦、云霄、诏安等站点。厦深铁路是上海至深圳快速客运通道的一部分，也是中国铁路“四纵四横”快速客运通道中的“一纵”。

□新闻背景

铁道部拖欠工程款厦深铁路广东段放缓

据《羊城晚报》10月31日报道，目前广东省境内部省合作建设的高铁项目中，南广高铁云浮段及贵广、南广铁路广州枢纽工程等多个工程，目前已处于停工状态，厦深铁路的建设脚步也已放缓，只能先建设一些“节点”工程。

中铁隧道集团有限公司副总工程师、中国工程院院士王梦恕说，目前铁道部拖欠两大铁路建设单位的工程款总数约为1300亿元，导致项目资金链断掉。资金短缺的确跟铁道部内部问题以及事故多发有些关系。

相关报道：

闽铁路建设总体规划不变

部分辅助性项目微调，南三龙铁路完成初设编制并已上报

东南网-海峡导报11月1日讯（驻福州记者 林芹）受宏观政策调整影响，铁道部对全国各地在建和将建铁路项目进行项目评估，目前评估已基本结束。那么，福建铁路规划、建设是否有变化？

昨日，省发改委、省重点办通报今年以来我省重点项目建设进展情况称，我省目前在建的龙厦、厦深、向莆等铁路项目均列入国家“十二五”规划铁路项目，其建设目标和规划不变。但有关人士也表示，目前铁路项目资金确实有困难，但会优先保障主体性工程和控制性工程项目的进度，对一些辅助性工程项目略有调整，总体建设不受影响。据介绍，龙厦、厦深、向莆铁路累计分别完成总投资的97％、87％和66％。

按照建设进度，龙厦铁路明年3月、厦深铁路2012年底、向莆铁路2013年力争进入调试阶段。

值得关注的是，南（平）三（明）龙（岩）铁路也已完成初设编制并上报铁道部。南三龙铁路是杭广高铁组成部分，是连接南平、三明、龙岩三市的高铁。