省政府安委会：校车安全要纳入政府重要议程

【连线部门】校车安全责任区别对待

近日，校车安全问题引起社会各界关注。校车安全责任如何认定？如何更好保障校车安全？记者就此采访了相关部门。

焦点1.不同的校车，责任如何认定？

不同性质的车辆接送学生如何认定？省安监局有关人士说，目前省内校车分为自购车辆和租用车辆两大类，责任认定上要区别对待。

对于学校自购车辆，责任主体归学校。也就是说，如果为自购车辆，校方对校车安全的“紧箍咒”相对来说是更紧。不过此类车辆数量在我省较少。

如果是校方租赁的车辆，租正规的客运公司车辆，由校方和运输公司签署协议，那么车辆责任主体就是该客运公司，交通运管部门对车辆资质等负监管责任；而教育部门要对学校进行监管。而如果校方是私自租赁私人车辆，那么责任主体依然是校方，监管责任则在交警部门。

但省交通运输厅有关人士强调，这种租赁关系的“补充运力”只是作为校车运力不足时的“权宜之计”，班车并不等于校车，不提倡营运班车拿去作校车。校方还是应尽量为学生提供安全舒适的专门校车接送。

公交车等车辆能否作为校车？有关人士表示，因为目前公交车这种公共交通运输工具的特殊性，可超载，目前暂未说可用公交作为校车。