福建：培育民航产业 助推海西跨越

12日，省政府和中国民用航空局在京签署的会谈纪要，在多个领域取得突破，将极大推动我省民航业跨越发展——

培育民航产业助推海西跨越

东南网－福建日报12月15日讯（记者 王永珍）12日，省政府和中国民用航空局在北京签署加快推进海峡西岸经济区民航发展会谈纪要。这是我省和民航局贯彻海西《规划》、加快民航发展、努力建设更加优美更加和谐更加幸福的福建的一个重要举措。省发展改革委有关负责人在接受记者采访时表示：“加快民航发展是我省转变经济发展方式的重要抓手，是深化两岸交流合作的重要途径，也是构建对外开放综合通道的重要内容，有利于加速要素集聚，提升产业水平，升级消费结构，为福建发展和海西建设增添活力和动力。”

此次双方签署的会谈纪要，在多个领域取得突破，将极大推动我省民航业跨越发展。

优化布局

形成两大机场群

我省去年出台的《关于加快民航发展的若干意见》，提出逐步实现各设区市均有1个民用机场。围绕这一目标，国家民航局和我省将进一步优化机场布局，共同加快推进厦门新机场、福州机场二期、泉州新机场以及莆田、漳州、武夷山等机场项目建设或前期工作，尽早建成三明机场，力争到2015年，形成以厦门机场为核心、泉州机场为重要干线的闽西南机场群，以福州机场为中心的闽东北机场群。

机场建设方面，民航局将给予项目审批、空管工程建设、投资补助等支持，首次明确提出，福建老区、苏区机场建设资金投入，分别参照中部、西部政策。我省将把空管工程建设中的建设用地预审、土地征用拆迁、规划审批、环境评价等纳入机场建设工程一并办理。

做大厦航

培育航空运输

国家民航局和我省将支持厦门航空公司在福建航空运输业发挥主体作用，提高厦航占省内机场起降时刻比重。按照规划，2015年厦航机队规模将从“十一五”末的70架增加到150架，其中驻福建基地飞机达100架以上。

双方还将加大对福建航空运输市场开发培育的支持力度，拓展境外航线，支持中外航空公司开辟厦门、福州至东南亚、东北亚、欧美等国际航线；加密区域干线，支持开辟厦门、福州至北京、上海、广州、深圳、昆明、成都、重庆、西安等区域性中心城市空中快线，加密福建机场至国内主要城市的航线航班；扶持支线运输，开辟省内及周边邻近区域支线航班，扶持支线机场经营和支线航空运输。民航局将积极研究对革命老区、中央苏区加大支持的政策措施；我省各级地方政府“十二五”期间支持航空运输的资金总额将不少于8亿元。

此举表明，我省将从过去的重机场建设转向建设、运输并重，通过做大航空物流，促进现代服务业发展，从而达到调整优化产业结构的目的。