海雾频袭沈海高速宁德段 百辆大货车滞留分水关

一个个雾团裹住高速路

昨日11时许，记者突然在沈海高速霞浦路段碰到海雾。由于临近中午，雾气逐渐散去。但经过一段较长的视野清晰的路面后，前方突然出现一大团雾气卡在路中央，采访车走了几分钟，才从中穿出来。据了解，碰到这样的情况，如果车主处置不及时的话，很容易发生事故。在该路段，记者遇到十几个类似的海雾雾团。

宁德高速交警支队表示，沈海高速霞浦段是一段沿海公路，沿海公路的特点就是容易突发海雾。海雾的特点是突然袭来，之前基本没有征兆，速度奇快，有时海雾非常大，能见度突然降到几米，但影响的区域又不足以封路，所以给交通带来很大影响。

提起海雾的成因，警方介绍说，一般来说，天冷时，容易突然出现海雾袭来现象。海上富含水汽的空气来到大陆，受到冷空气，冷凝后就变成了水雾。因为海雾来去匆匆，气象部门还无法预警。目前，科学家们正在研究，希望通过数据分析能提前预判海雾。

交警支招：雾天行车不宜急刹

警方表示，道交法明确指出，碰到大雾这样的恶劣天气，驾驶员应该及时打开雾灯，以便让其他驾驶员看到自己的车辆。在大雾天气能见度极低的情况下，最好打开“双闪灯”。因为按照规定，“双闪灯”就是在车辆、驾驶员遇到紧急情况时使用的灯光。

此外，雾天行车，最好不要开快车。因为视线不清，开快车极容易发生交通事故。当能见度小于500米、大于200米时，时速不得超过80公里；能见度小于200米、大于100米时，时速不得超过60公里；能见度小于100米、大于50米时，时速不得超过40公里；能见度在30米以内时，时速应控制在20公里以下；一般视距10米左右时，时速应控制在5公里以下。

如果突然大雾袭来，一般不要猛踩或快松油门，更不能紧急制动和急打方向盘。如果认为确需降低车速时，先缓缓放松油门，然后连续几次轻踩刹车，达到控制车速的目的，防止发生追尾。