东南网事：闽台两位网络文学写手做客东南网

专业人士：投保别忽略“不计免陪”

如今路上高端车越来越多，普通车撞豪车的几率也相对越来越大。如果市民遇到此类事件应该如何处理？怎样才能把自己的损失降到最小呢？记者就此采访了太平洋财险福清支公司销售管理部蔡先生。

蔡先生告诉记者，车主在投保时要尽可能地提高商业车险中第三者责任险的保额。因为三者险的费率是固定的，不随着车价的变动而变动，因此在确保行车安全的同时，提高三者险的保额也是对自己强有力的保障。另外，通常车主在投保时会忽略了不计免赔项，其实不计免赔是个很重要的保项，三者险的不计免赔作为商业车险中第三者责任险的补充，是对事故中造成的第三者损失的赔偿的一个补充，如未投保此项，将要自行承担损失的20%。像此次温州“雅阁女”车主就因为未投保不计免赔，而要多承保了险中20%的自付额。

他山之石：一些国家车险“双强制”

普通车撞上豪车，要怎样才能赔得起？《汽车之友》杂志副主编李洋在此前接受媒体采访时表示，目前我国在这一方面的法律存在真空地带，要解决这一问题最重要的一点就是保监会要上调车险的三者险的理赔限额。再者就是要增加对保险公司的约束和规范汽车维修行业。“诈险的情况少了，才有可能保得高，赔得到位。”他说。

据了解，在加拿大等车险机制完善、发达的国家，车险是强制性投保的，一旦发生交通事故，“无条件赔付”和“无条件维修”是“铁律”。也就是说，“交强险”的“强制”，一方面是强制投保人必须先投保，再上路，否则即算违章。另一方面则强制保险公司必须全额理赔，而不受交通责任比例等因素的影响。有业内人士认为，这种“双强制”使得每一辆上路的车都是“全险车”，一旦发生事故，不论责任归谁，都不至于无人“买单”，这不仅让事故的“穷人一方”不至于负担过重，无力理赔，更有效避免了事故责任人因担心负担不起赔偿责任而故意逃逸，或引起事端。