东南网事：每一次海上救援 他们都历经生死考验

东海第二救助飞行队，这是我国最年轻的一支海上救助队。一群热血男儿担负着我国台湾海峡及福建沿海范围内的海上救助任务，守护着海上生命——

每一次海上救援 他们都历经生死考验

救助队机长黄智斌（中）和空勤员高耀（左）

东南网-福建日报3月26日报道 本网记者 赖炜娜

他们是空中的飞行员，更是海上的救生员，他们时刻守护着海上的生命安全。他们的名字——东海第二救助飞行队。

3月21日救助飞行队的两位队员做客东南网演播厅，为网友们讲述救助飞行队背后的故事。

年轻的队伍，不平凡的使命

东海第二救助飞行队是交通运输部所属专业海上空中救助队伍。这支队伍是我国四支海上救助飞行队中最年轻的一支。之所以说“年轻”，一方面是这支队伍成立于2004年，今年才八岁，另一方面是全队队员平均年龄仅26.7岁，80后是队伍中的主力军。

尽管年轻，但是担当不小。这支飞行队担负着我国台湾海峡及福建沿海范围内的海上救助任务。七年多来，已经出动300架次，救助150多人。

31岁的黄智斌是救助机长，2004年大学毕业后就加入这支海上救助飞行队。当机长并不简单。除了要快速安全驾驶飞机抵达事发现场之外，还有一项最重要的工作就是要根据当时的天气情况、飞机状态，以及机箱油量等条件快速判断允许的施救时间。一旦空勤员没能在限定的时间里完成任务，机长就不得不把空勤员留在海上返航。黄智斌说这是他最害怕做的选择，所以每次的救援行动开始前，他都要求自己做到快速、仔细并且准确。

作为一名见证队伍成长的老队员，他回忆自己最“教科书式”的一次行动是救援一名伞兵。这名伞兵经过救援训练，因此整个过程与教科书的步骤完全一致，非常迅速。

但并不是每次都这么顺利，黄智斌也讲述了其中的遗憾，那就是当救援飞机抵达现场时，却看到尸体漂在海面上；更令人痛心的是，有些遇难者被救上飞机了，却在返航的途中没能坚持，失去生命。

黄智斌希望渔民能够在遇险的第一时间就拨打0592-5734110联系他们，并报出具体方位，这样就能为救援工作争取更多时间。同时他也希望渔民的安全自救教育能够进一步加强。