新起点上新跨越
——写在《海峡西岸经济区发展规划》实施周年之际(上)
www.fjsen.com 2012-04-02 08:09 王永珍 来源:东南网 我来说两句
东南网-福建日报4月2日报道(记者 王永珍) 从春天启程,到达又一个春天,海峡西岸潮涌连天,生机勃发。 2011年3月10日,中共中央政治局常委、国务院总理温家宝来到全国人大会议福建代表团参加审议。他告诉福建代表:近日,国务院批准了《海峡西岸经济区发展规划》,明确提出把海峡西岸经济区建成科学发展之区、改革开放之区、文明祥和之区、生态优美之区。这是福建发展史上的一个里程碑。 2011年4月8日,《海峡西岸经济区发展规划》正式发布。这是“十二五”开局之年最早获批的国家区域发展规划之一。 之后,国务院又批准实施了《平潭综合实验区总体发展规划》和《厦门市综合配套改革试验总体方案》。 这一年,风雨与彩虹相伴,耕耘与收获相随。中央领导始终关心福建科学发展跨越发展的每一个脚步;国家部委和央企支持海西建设和福建发展一再掀起热潮;福建干部群众凝心聚力、真抓实干、比学赶超,征尘未洗战犹酣。 这一年,交出了开局之年全省生产总值及城乡居民收入“三个12%”同步实现的出色答卷,省委、省政府又提出建设更加优美更加和谐更加幸福的福建,新的目标,激励全省上下同心,攻坚克难,奋力前行。 解放思想 科学决策 【汽笛声声,货轮频繁进出港口;机器隆隆,集装箱吊臂接连起吊……3月的江阴港,生机勃勃,海峡西岸经济区首个汽车整车进口口岸建设已经全面启动。 今年1月,福州港江阴港区正式获国务院批准为汽车整车进口口岸,成为中国内地第六个能够办理整车进口的沿海口岸。 汽车整车进口不仅有利于完善福州港进口物流结构,提升福州港的辐射能力,还有利于发挥福建对台优势,构建两岸汽车物流业合作基地,促进闽台汽车产业的深度合作,对促进产业结构调整也将起到重要的带动作用。 福州海关正着手筹划海关监管模式、通关业务流程、岗位和人员设置等准备工作,争取尽快启动汽车整车进口业务,推动福建汽车产业做强做大。】 海西《规划》获批,标志着福建发展站在了一个新的历史起点之上。 2011年4月28日,省委召开全面贯彻落实海西《规划》动员大会,发出以此为契机在更高起点上推动福建科学发展跨越发展的动员令。 更高起点再出发,如何进一步加快福建发展和海西建设?我省的决策者不断思考、持续探索。 环顾周边,仅东部沿海一带,10多个经济区域发展战略相继上升为国家战略,为不同地区提速发展带来了机遇和政策资源支持。 审视自身,“十一五”期间综合实力不断壮大,基础设施建设更加完善,改革开放积累了丰富经验,体制机制创新增强了发展活力,区位优势、生态优势、对台优势、特区优势等进一步显现。而随着“十二五”大幕开启,ECFA正式签署并实施,福建发展在国家发展大局中的重要位置和特殊意义越发凸显。 前有标兵后有追兵,处在长三角、珠三角两大强势增长极之间的福建,在后发而起的平台上,如何飞身一跃?在强者更强的区域竞争中,如何勇立潮头? 谋求跨越发展,迫切需要再来一次思想大解放、观念大更新。 2011年5月,省委、省政府在九个设区市和平潭综合实验区开展工作检查,兴起比学赶超热潮。 2011年9月,再次组织党政代表团,赴浙江、江苏考察学习。 认识,在学习和调研中越来越深刻——我省经济总量不够大,总体实力不够强,基本公共服务水平与人民的新期待还有一定差距,只有通过科学发展跨越发展,尽快积累雄厚的物力财力,才能完成目标任务,实现人民的期盼。干部群众谋求加快转变、加快发展的心情越来越迫切。 思路,在交流和探讨中越来越清晰——要在强势竞争中脱颖而出,必须下大决心,拿出魄力,发挥比较优势和后发优势,追求“好”,力争“快”,在发展中促转变、在转变中谋发展。“视野更开阔一些,办法更多一些,胆子更大一些,步子更快一些。”的声音越来越响亮。 “先行先试”是海西《规划》最核心的内容,是中央给予福建新一轮改革发展含金量最高的政策支持。依照国家有关规定,省政府对2009年公布保留的省级行政审批项目进行了新一轮集中清理,下放56项,取消47项,转变管理方式206项,仅保留379项,削减了47.7%。目前,我省已成为全国保留省级行政审批项目最少的省份,9个省直部门成为“零审批”部门。 2011年11月,省第九次党代会提出,坚持科学发展跨越发展,人均地区生产总值“十二五”赶超东部地区平均水平,为建设更加优美更加和谐更加幸福的福建而奋斗。 全省上下心齐、气顺、劲足,以追和赶的姿态,以拼和闯的决心,全力在新一轮发展中赢得主动、赢得优势。 |
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