闯黄灯现象普遍 是否违法引热议

电子眼不拍摄闯黄灯行为助长侥幸心理 是否主观故意成判定难点

东南网-福建日报4月16日讯（本网记者 王坤明 见习记者 卢金福）发生在浙江嘉兴的全国首例闯黄灯行政诉讼案，近日终审判决状告交管部门的闯黄灯司机败诉；武汉市交管部门也紧跟着明确闯黄灯是违法行为。一时间，“驾车闯黄灯到底违不违法，会不会被电子眼拍？”被网友热议。

福州闯黄灯现象是“家常便饭”

福州闯黄灯现象情况如何？13日上午10时至12时，记者到福州交通要道——五四路、华林路、福新路、五一路等地实地走访，发现闯黄灯现象普遍存在。

在华林路与五四路交叉口，半小时内共有10多辆汽车在未过停车线的情况下闯黄灯；在福新路与长乐路的交叉路口，20分钟内约有4辆车在黄灯亮起时仍越线通行。相比之下，五一中路与古田路交叉路口车辆闯黄灯的情况较好，半个小时内记者仅看到一辆车闯黄灯。

中午12时是五四路与湖滨路交叉口的行车高峰时段，记者注意到路口四个方向车流最多一次就有近10辆车闯黄灯。与在该路口执勤5年的交通协管员老陈的交谈中，记者得知，车流量大时闯黄灯的车就多，车流量小时大部分车在一次绿灯内就能通过，闯黄灯的就相对较少。

多数网友认为闯黄灯不违法

据国内某知名门户网站做的一项在线调查显示，有35%的网友认为闯黄灯违法，57%的网友则认为不违法，法律并无明文规定。

网友“rickzhang88”认为，如果闯黄灯也违法，黄灯与红灯就没有区别，也没有存在的必要。网友“YAN-ZJ”则不认同，“设黄灯不是为了罚款，而是为了大家的安全留下缓冲时间。”

不过，有网友担心处罚闯黄灯行为只会增加交通问题：“行驶到路口必然减速，以备急刹车，这样只会导致路口更加拥堵，更甚是引发追尾。”网友“xinlangsxxa”建议，可以将绿灯改为倒计时，“在最后5秒时改为闪烁等同于黄灯，然后变为红灯。”

司机：黄灯时急刹车易追尾

记者随机采访的20多位司机，均表示有闯黄灯的经历，认为这是不可避免的事；同时，有超八成人表示不认为“闯黄灯”违法，并表示不认同对此处罚。

出租司机郭先生无奈表示：“一些路口没有设置绿灯倒计时，在绿灯向黄灯过渡时也不会闪烁，司机根本无法确定什么时候黄灯会亮。急刹车的话容易造成追尾。”

“顶多是违反交通规则，怎会是违法？”市民林先生表示，自己平时逢交通路口处会提前减速，自觉避免闯黄灯，但偶尔也会反应不及时闯过去。

市民苏先生却认为，“闯黄灯”是很多司机抢时间的习惯，现实中没有几个司机是真正因为刹不住车被迫闯的。在某证券公司上班的黄先生已有两年驾龄，他表示上班高峰期要等好几趟红灯，车开到路口，刚好遇到黄灯的话就会抢过去，“不太愿意再等一趟红灯”。

福州未有闯黄灯被罚事件

据统计，城市道路交通事故1/4发生在路口，而路口发生的交通事故90%以上是违反信号灯造成的，其中包括闯黄灯。但是，“现行法律并没有明文规定，黄灯亮时未越过停车线的机动车不能通行。”有网友提出这样的质疑。那么，没有越过停车线的车辆到底能否继续通行？

福州市交警支队相关人士表示，黄灯是一种过渡信号灯，起到警示作用，提示驾驶员信号即将变换。按照《中华人民共和国交通安全法实施条例》规定，“黄灯亮时，已越过停止线的车辆可以继续通行。”因此，若黄灯亮时，未越过停车线的机动车仍继续通行就是交通违法行为。关于具体处罚标准，该负责人并未透露。同时，他坦言：“福州市电子眼目前对闯黄灯的车辆一般不拍摄，历来也未出现闯黄灯被罚的事件。”

律师：电子眼不拍助长侥幸心理

福州大学法学院副院长黄辉教授表示，从文义解释上看，“已越过停车线的车辆可以继续通行”这一规定的反面必然是，没越过停车线的车辆不可以继续通行。设置黄灯的目的是在红灯和绿灯之间设置一个缓冲，使得红绿灯交替之际，已经进入路口的车辆有时间继续通过路口，如果黄灯亮起后没越过停车线的车辆还可以继续通行，那么就有违设置黄灯的初衷了，这条规定也就失去了意义。

为何“闯黄灯”的现象如此普遍？福州凯峰律师事务所邹金狮律师分析道，大多数市民对于交通安全法中关于“黄灯”的法律条文并没有明确的理解甚至是未知。加上目前电子眼不拍“闯黄灯”，这样也间接导致市民有侥幸的心理，久而久之会形成一种“闯黄灯”不违法的误解。执法部门对此现象的执法不严一定程度上也助长了这种风气。

邹律师表示，对于当事人是否存在主观故意，警方实际执法中也很难判定，因而，建议相关部门在行政处罚时不能“一刀切”，应当采取柔性政策。邹律师还建议加大执法力度，同时加大有关“黄灯”法律条文的宣传力度。

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