福建电动车销售遇尴尬：本土产仅占40%

福建本土企业市场占有率低

“过去五年，全国电动车年销售量每年平均增长率为15%-17%，福建省过去五年的平均增长率与全国持平，不过2011年福建省增长率为8%，而全国并没有增长。”福建自行车电动车行业协会介绍，目前福建在全国各省电动车的消费量的排名在第8位，社会保有量在800万辆左右。近三年，我省电动车的年均销售总量达到84万辆，但由于本土企业的竞争力受限，市场占有率仅占40%，外省的知名品牌仍在我省电动车市场占主导地位。

昨日办公会上，不少企业老板感叹生意难做。厦门一企业老板介绍，今年3月起，厦门岛内对电动自行车登记实行限量控制，逐步减少电动自行车使用量，这让很多车行没法经营，只能“转行”或搬到岛外经营。福州不少销售商非常关注电动车的标准问题。

针对我省电动车行业的现状，电动车生产商和销售商最为关心的是政府的支持，期待地方政府出台利好政策支持行业发展。由于此前电动车市场缺乏有效的制度规范，市场秩序比较混乱，当下各地政府也在考虑出台相应的管理办法，规范市场秩序。

形成产业集群合力拼市场

作为看似传统实质科技含量很高的自行车与电动车产业，由于历史以及重视程度的原因，地理位置优越的福建却没有形成产业集群、配套完善的体系。尽管福建目前有自行车电动车生产企业20多家，但因为不少厂家各自为政，显得势单力薄。分散、规模小、难以形成气候是福建省自行车电动车产业的现状。

“下一步我们将努力争取形成产业集群，努力打造著名商标，扩大福建本土自行车电动车的影响力。”福建省自行车电动车行业协会会长林曦昨日在办公会上提出了今后福建省自行车电动车的发展方向得到了众多生产商的响应。

据林曦介绍，全省现在只有一家自行车生产企业拿到福建著名商标，另外有两家正在申请，“我希望福建的本土企业抱团发力，能拥有我们自己的产业园，一起打拼福建市场乃至全国市场。” 目前，刚成立不久的福建省自行车电动车行业协会正在为福建本土自行车电动车行业的发展壮大和规范市场作积极努力。