今年福建将告别内河"摆渡" 首批63艘内河机动渡船交付使用

东南网-福建日报7月2日讯（记者 吴宏雄） 1日，省交通运输厅在龙海交接全省首批内河更新渡船，63艘内河全新钢结构机动渡船正式交付使用。年内全省还将再交付使用100艘内河渡船，从此结束“摆渡”历史。

渡口和渡船主要分布在经济落后的边远地区，是当地群众出行的主要方式，甚至是唯一方式。省委、省政府高度重视，将渡口、渡船改造列为为民办实事项目之一。省里今年安排专项资金5160万元，对渡口、渡船全部更新改造，其中安排渡船更新费用近1500万元，年内将所有内河渡船更新为钢铁机动船，每艘造价8万元至18万元不等，有10人、15人、30人三种客座类型。在更新工作中，省交通运输部门采用统一设计、统一招标、统一监造和统一验收的建造方式。新船投入使用后，老旧渡船要报废拆毁，严格禁运。渡口也将改造为水泥混凝土渡口，并完善候船室等配套设施。

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福建首批内河更新渡船交付使用 年内还将再交付100艘

本报讯（记者 郭盛 通讯员 林圳勇）昨日，福建省在龙海举行首批内河更新渡船交接仪式，全新钢结构机动渡船正式交付使用。年内全省还将再交付使用100艘内河渡船，完成更新改造任务。

据福建省交通运输厅介绍，福建省列入渡口渡船更新改造计划的渡口共计134道、渡船163艘，这些渡口和渡船主要分布在经济较为落后的边远地区，是当地农民群众出行的主要方式，甚至是唯一方式。在内河渡口渡船更新工作中，福建省交通运输部门采用统一设计、统一招标、统一监造和统一验收的“四统一”建造方式，累计安排专项资金5160万元，其中安排渡船更新费用近1500万元，年内所有内河渡船更新为钢铁机动船，每艘造价8万元至18万元不等，有10人、15人、30人等三种客座类型；渡口也将改造为水泥混凝土渡口，并完善候船室等配套设施，力争在2012年内完成全省所有渡口渡船更新改造任务。

为了进一步做好内河水上交通安全工作，福建省交通运输部门要求要严格建立渡运安全管理长效机制，实现内河渡工培训率100%、渡口安全教育率100%、渡工持证上岗率100%，并严肃查处“三无”船舶、违规航行、无证驾驶、疲劳驾驶、客渡船超载等行为，加强内河水上水下施工作业现场管理，确保通航安全；要继续加大以“一溪两江四湖”为重点水域，以客渡船、旅游船、施工作业船舶等为重点船舶的安全监管力度，维护良好的通航环境和通航秩序。

来源：东南快报