福州的士调价完成 乘客对2元燃油附加费仍存争议

火车站出租车停靠点人流量大

福州市运管处110联动室的工作人员告诉记者，从7月17日开始调表到现在，他们每天都会接到近十个关于表外收取2元附加费的投诉电话。“因为很多乘客都是在市区内打车，距离比较短，调跟没调差别不大。所以很多乘客认为，既然已经调下来了，如果表外再加收燃油费，那跟调价前付的钱是一样的，这就矛盾了。”

福州出租车协会副秘书长林仁德也告诉记者，从7月17日调表到27日，有关表外收取“2元”的投诉电话就有225起。

记者了解到，除了对2元表外收取的燃油附加费存争议外，许多乘客还反映称调表之后打车到机场更难了，很多司机都不愿意打表。

在火车站的士运营点，记者随机咨询几位出租车司机，当记者提出要到长乐机场时，有的司机直接开价200元，并表示不打表。司机江师傅说：“燃油价格太高，跑远了有点得不偿失的感觉，有些乘客要求一定要用计程器，那就只好‘放弃’这笔生意。”

对于这一现象，记者也咨询了福州出租车协会副秘书长林仁德，他给记者算了一笔账，到长乐机场如果打表的话是120块钱左右，而来回的燃油费70元加上两个小时的租金30元再加上25元的过路费，总共要花125元。“如果从机场那边回来没法拉到客人的话，司机几乎是亏本的，我们也向有关部分反映了这个情况，希望能找到一个司机和消费者都能接受的方案。”