八闽快铁龙虎跃 一通百通民心欢

海都记者走基层·迎接党的十八大

福建科学发展跨越发展18个民生样本

“十二五”期间，我省将基本建成“三纵六横九环”铁路网主框架，进出省通道增至10个以上，实现各设区市通快铁，铁路覆盖90%以上县市

铁路对福建经济社会发展和全国统一大业的实现具有重要意义，福建各级党委政府将全力以赴做好各项工作，支持铁路建设，共同推动福建发展和海西建设不断取得新成效。

——省委书记 孙春兰

铁路与经济社会发展息息相关，是加快建设产业群、港口群、城市群的基础保障。省政府一定认真落实部省商定的各项内容，完善条件，促进福建铁路事业取得新的进展。

——省长苏树林

我省铁路布局示意图

东南网-海峡都市报8月27日讯（记者 周德庆 肖春道 包华 文/图）

核心提示：“33分钟，从龙岩直达南靖。上午还在红色胜地龙岩古田镇五龙村，下午就能去看长着百年老榕树的南靖云水谣古镇，还可以把午饭的时间留在动车上，而一等座的票价只需28元。”上个周日，福州游客郑云春给记者说起刚刚结束的闽西游，一脸兴奋。

今年6月29日通车的龙厦铁路，是我省建成运营的第三条快速铁路。

如今，我省每年新增1条铁路，全省铁路通车、在建、规划各2000公里。

随着海西“三纵六横九环”铁路网框架的逐步建设完成，一条条连接长三角、珠三角，引向广阔内陆的交通大动脉，让海西人缩小了生活圈，产生了“同城效益”，奠定了海西经济发展的基石。