夯实基石海阔天高 现代化基础设施建设打开发展空间

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打造发展硬环境

通

陈昌和 吴宏雄

曾有人说，福建“八山一水一分田”，重山叠嶂阻碍交流；曾有人说，蜀道难于上青天，闽道更比蜀道难；曾有人说，“闽”得打破山门，才能腾空万里成蛟龙。

一句话，福建要清除闽道难的切肤之痛，打造发展硬环境，首先得“通”。一通百通，这是希望所在。正因如此，省委省政府加快发展交通的决心从未动摇。特别是2010年下半年以来，省委省政府主要领导亲自部署、亲自调度、亲自协调、亲自鼓劲，赴国家部委和银行总部争取支持，为交通发展注入源源不断的强劲动力。

精诚所至，金石为开。

我们欣喜看到，农村告别了“晴天一身土、雨天两脚泥”的窘境，到2011年实现村村通水泥路，成为全国仅有的2个全部建制村通上水泥路的省份之一；我们欣喜看到，福建的海岸线上，万吨级码头已达130个，江阴、罗源湾、湄洲湾等现代化核心港区加速形成；我们欣喜看到，国道省道穿山破壁、接通物流，二级及以上公路已超1万公里，高速公路发展突飞猛进、后来居上，通车里程突破3000公里大关指日可待……

“十二五”开局年，我省完成投资762亿元，居全国第四；今年1－8月，我省交通运输完成投资近500亿元，投资额连续数月位居东部第一、全国第二。一条条接通天堑的飞桥、一座座吐纳八方的深水码头、一个个发展之基石的硬件设施，将成为“十二五”海西加速崛起的强劲引擎！