福建高速公路迎返程高峰 7日18时恢复发卡

福州南：刮擦追尾事故频发

6日下午，秀宅收费站的车流量较平常明显增多，但整体未出现拥堵情况，车辆通行顺畅。“按一个轮班8小时计算，今天一条通道最多通过了2700多辆车，是往常八九百辆的3倍多。”收费站一名工作人员说。

福州高速交警二大队的阮章麟副中队长说，这几天高速公路上追尾事故频发，主要集中在雷打石隧道内。事故原因主要是一些车主频繁变道且车距很近。

高速通行需遵守规定

车辆通过收费站通道，应将车速控制在5公里/小时以内，但很多司机没有这个意识。今年取消了取卡环节更是扫清了通行阻碍，如今车辆通过收费站通道时基本都是高速通过，车速达60公里/小时以上，这非常危险。

本次高速公路免费通行对象仅为7座及以下小型客车，各收费站前都设置了专门通道且都立有提示牌。但记者发现，不少大型货运车辆却进入这些免费车道通行，一定程度上延缓了通行速度。“虽然没有强制规定大型车辆不能走，但最好还是按照规定的通道通行。”工作人员表示，这些免费通道基本上是“无障碍”通道，万一大型车辆突然停下付费，很容易造成后方车辆撞上。

“这样横穿高速公路太危险了!”“这里是收费站口，不能掉头!”“禁止停车，问路到前方去。”6日，高速交警二大队的民警在执勤时不停制止这些“添堵”的行为。记者看到，不时有抄近路的行人和走错路的车辆在收费站的缺口处穿行掉头，这很容易引发交通事故。民警还提醒，车辆通过收费站通道后不要立即停车问路，这和平常可不太一样，因为后方的车辆基本也是无需取卡便可通过的。

(福州晚报首席记者 徐强 记者 张秀冰 韩飒 郑起英 陈银燕　通讯员 陈昌和/文 首席记者 陈建国/摄)