跨越之路•为民之举关键词(27)：厦漳泉同城化

亲历：“两城一家”的翘盼

东南网-福建日报10月13日讯（记者 郑璜 通讯员 龙闻）10月8日是星期一，家住厦门前埔的黄敏一大早就出了门，赶往位于龙海市港尾镇的正新（漳州）橡胶工业有限公司。

出了家门，黄敏先花1元坐BRT到厦门的第一码头，再从那里花14元搭船到龙海轮渡码头，接着坐上码头到公司的公交车，6元。这算是目前从家到公司最便捷的方式，但每次单程还要耗上1个多小时，往返一趟的费用要40多元。碰上台风、大雾天，轮渡停航，要么花几十元搭汽车绕上一大圈，要么干脆不走了。自今年2月从厦门公司调往漳州后，这段颇为折腾的路程就成了他每周的“必修课”。

年近五旬的黄敏原是厦门橡胶厂的一名员工，2002年到厦门正新公司任职。2010年2月，正新把目光投向了厦门湾南岸，总投资10亿美元的正新橡胶项目作为省重点台资项目，签约落户龙海市南太武高新区，今年2月实现投产。投产当月，黄敏被调往漳州公司担任部门经理，负责厂务工作。

由于交通不便，黄敏只有周末才回家一次，过着无奈的“双城生活”。

老黄说，厂子里和他一样家在厦门的同事有100多人，身上大都配有两部手机，两地号码各一个，使用中总觉得麻烦。

虽然眼下麻烦事不少，但黄敏觉得有盼头。2011年，厦漳泉大都市同城化时间表出炉后，一批同城化重大交通项目建设如火如荼。他心底盘算着，明年厦漳跨海大桥通车后，就不用坐船了；等有了厦漳海底隧道，从厦门岛内就可以直通漳州开发区，路上时间至少节约半小时。

来龙海半年多，黄敏深刻地感受到这里的变化。以正新项目为龙头的高新区，一个投资15亿美元、年产值上百亿元的橡胶工业链正在形成；龙海市新第一医院、新第一中学、青少年活动中心等一批民生工程也在加快实施。“听说厦漳泉间的通话要按市话收费了，医保卡也能通用，我的‘两城一家’梦想就快实现喽！”黄敏开心地说。

数字

49%

厦漳泉三市以占全省五分之一的土地，集聚了45%的常住人口，2011年创造地区生产总值占全省的49%。

12类

根据协议，厦漳泉三市将共同推进一批重点事项，包括基础设施共建共享、产业合作共赢、基本公共服务合作、资源要素统一市场体系建设等四个方面１２类，涵盖综合交通、信息通讯、市政设施、先进制造业、现代服务业、教育科研、医疗卫生、文化体育、人力资源、金融服务、生态环境保护、市场监管与信用维护等各个层次合作。