东航更新餐饮菜单引热议 “飞机餐”业内大揭秘

东航更新餐饮菜单引热议

“飞机餐”业内大揭秘

没有统一配餐标准，超过4小时就作废了

本报讯（记者 林启星）10月30日，东方航空公司宣布更新冬春航季航班餐饮菜单，在为旅客提供更多具有地方特色菜肴的同时，针对非用餐时段的部分短程航班，则将不配备热食，只提供茶水。无独有偶，近日国内访问量最大的民航类门户网站--民航资源网首次发布航空公司服务评测报告，厦门航空获评“最佳航空公司”，其“机上餐食”也排名第一，再度引发众多网友对航空餐的关注。

各大航空公司的餐饮标准究竟是怎样的？坐飞机的时候，为什么有时给饭，有时给的却只有面包，甚至不给……昨日，记者从厦门航空等国内多家航空公司了解到，目前国内民航业没有一个统一的配餐标准，各大航空公司主要依据自身的运营情况自主设定配餐标准。

航空配餐没有统一标准

据了解，目前，监管部门中国民航局对国内航空公司的配餐没有统一的规定，主要是由各大航空公司依据自身运营情况自主设定配餐标准。

民航局只在《公共航空运输服务质量》（从2007年起实施）中，对机上客舱餐食服务作了简略规定。

比如：餐食、饮料卫生应符合MH7004.1、MH7004.2（注：航空食品卫生标准）的规定；头等舱、公务舱的餐饮服务应区别于普通舱，并制定相应的餐饮标准；为申请清真菜、素食、婴儿餐等特殊餐食的旅客提供相应餐饮服务；头等舱餐饮具应使用非塑料和非纸制品等等。

业内人士透露，一般情况下，航空配餐是由航空公司的定位、旅客乘坐的舱位、航程以及飞行时段等来确定的。

尽管目前各大航空公司没有统一的配餐标准，不过依据行业惯例，如果飞行时间在一小时内的航空餐主要是干点餐；

如果飞行时间在两小时及以上，又正值饭点，飞机餐则是正餐或轻正餐。

以厦门航空为例，给旅客提供三餐的时段分别是：早餐6:30-8:30、午餐11:30-13:30、晚餐17:30-19:30，且飞行时间在90分钟以上的，餐食都为正餐或轻正餐。其他时段的餐食一般为干点餐，比如：饮料、果仁、水果、面包、热狗或汉堡等。