五大战役力促福建新跨越 轨道交通迎来"福建造"时代

福州地铁样车

镜头一

福州地铁样车惊艳亮相

海西和东南亚都将用上福建造的动车

“这就是我们为福州地铁设计的样车！”当我们走进位于泉州台商投资区的北车泉州公司时，公司技车部的小伙子刘俭就指着一辆崭新的列车说。

车身上印制着绿色榕树图样的白色地铁车厢，正在工作人员的控制下在铁路实验线上来回“奔行”。“这可全部都是由我们自己研发的，以后，福州的地铁就是这个模样！”

“以前这是我们想都不敢想的，现在真的变成现实了……”泉州台商投资区科技经济发展局的荣跃告诉我们，这里制造的首列轨道客车下线，也标志着福建省唯一的，海西地区建设规模最大、产品类别最多、技术水平最高的轨道装备修造基地，已初步具备了年产300辆城轨地铁车辆的规模生产能力。当然，也意味着福建省轨道交通装备产业实现了零的突破。

荣跃告诉我们，自己很荣幸能够见证北车在泉州台商投资区创造的奇迹。

他说，早在2010年，我省与中国北车股份公司举行高层会谈，拥有年产300辆城轨地铁车辆生产能力的泉州海峡轨道客车修造项目，开始进入实质性运作。短短两个月后，这个被列入当年“重点突破前期”的项目提前开工建设。仅用了20个月，泉州湾北岸一片荒坡上，已建起3幢总面积8万多平方米的厂房，一个现代化轨道装备制造业基地呈现在世人面前。

“这样的速度，确实是很惊人的！未来，海西和东南亚都将用上福建造的动车！”荣跃说，北车泉州公司的建成投产，使得我省轨道交通迎来了“福建造”、“泉州造”的新时代。