福建：从“闽道更比蜀道难”迈向交通运输强省

先行先试　加快打造两岸往来主通道

２０１１年１１月３０日，平潭至台中的高速客滚轮“海峡号”成功首航，开通了两岸间最快捷、最经济的海上客运航线，对密切闽台合作、方便两岸往来，把平潭打造成台湾“第二生活圈”意义重大。

国务院批复的《海峡西岸经济区发展规划》明确提出，要把海峡西岸经济区建成两岸交流交往、直接“三通”的主要通道和平台。

据了解，自２００８年两岸正式实现直接双向“三通”以来，闽台通航取得了多项重大突破：空中，实现了厦门、福州直航台湾；海上，在提升“小三通”同时，又在全国首创了厦门到基隆、台中和平潭到台中的客滚运输。

目前，闽台已开辟海空客运航线１２条，每周航班超过３７０个，福建成为赴台航线最密、航班最多的省份。福建作为两岸主通道的效应日益凸显，闽台海上直航集装箱运输量、客运量，分别占大陆对台运量的三分之一和９８％。

“十二五”是福建提升全国交通枢纽地位的战略机遇期，届时现代化海西港口群将基本形成，高速公路通车里程要超过５０００公里，实现县县通高速、镇镇有干线、村村通客车、较大自然村通水泥路。

目光与希望在“大港口、大通道、大物流”聚焦，升腾。（完）