网友激辩"老年人错峰出行" 专家:应充分尊重他们出行自由

老年人：每天时间安排充实已成习惯

针对这一问题，记者特地在上下班高峰期多次乘坐福州公交车，经观察发现，白发苍苍的老年人确实不在少数，经常是车上的老弱孕残专座都坐满了，后上车的老年人没座位只好摇摇晃晃地挤在年轻人当中。

在109路车上，记者注意到，几乎每站都有老年人上下车，有的只乘坐一两站就下车了，有的牵着孙子孙女，有的手上提着菜。在75路车上有老人乘车时，司机会多停一会儿，好让他们安全上下车。

接孙女放学的陈伊姆告诉记者，儿子、媳妇平时工作忙，每天都是由她负责接送孙女上下学，她的出行时间与孩子的读书时间相同，根本没法错峰出行。

在西湖公园晨练的孔大爷说：“我每天早上5点多就起床，吃过早饭后，就去庙里上香，然后去市场买菜。8点多就定时坐公交车送孙子上学，之后就会来公园锻炼，每天的时间都是这样固定安排的，不好改变。”

对于老年人高峰期挤公交车一事，家住屏山附近的戴奶奶说，很多老人都是一个人住，生活圈子和朋友也都是老年人，这个时候出门才能见到老朋友。而且如果要去看病或者晨练，也只能赶这个点，要不谁愿意去挤公交车。

司机张师傅告诉记者，在上下班高峰期时段，公交车内乘客较多，老年人的加入确实让空间变得更拥挤。每次有老人家上下车，他开车都要慢些，无形中的确会减慢行车速度，但一趟下来影响也并不特别大。

记者调查发现，上班一族多为“老人错峰乘坐公交车”这一倡议的支持者。在一家公司上班的王先生每天都要乘坐14站公交车，他告诉记者，他几乎不坐前排位置，因为坐不了几站就要给老人让座，这样自己也就没位置了。“上一天班也累了，有个位置坐肯定更好。”王先生说。但尽管如此，他还是理解老年人在高峰期坐车，认为这是他们的自由与权利。

专家：尊重自由基础上，倡导错峰出行

福州市公交集团董事长刘若兰认为，在目前公车拥挤的状况下，倡议老年人避开高峰期搭乘车是较好的办法，每个家庭中都有上班的人，相信老人家应该能够理解。

“近来，也有不少市民向我们反映公交车数量不足和运行效率低的问题。据我们调查，公交车的运行效率只有70%，换句话说，就是我们派出去10部车，有3部堵在路上，道路承载不了这么多车辆。我觉得要加强道路规划和建设，多管齐下才能彻底解决这个问题。”刘若兰说。

福州大学社会学系教授甘满堂认为，限制老年人的出行自由违背社会公平，有违社会主义道德规范，不能以强制手段限制老年人乘坐公交车。

甘满堂同时认为，可以学习厦门市提倡的“错峰乘公交车”，向老年人宣传错峰乘公交带来的社会效益，倡导老年人如果没有特殊的事情尽量避开上下班高峰期，在他们理解的基础上，由他们自主选择。“每个人都会老，我们应该充分尊重老年人，在公交车上一定要主动让座。”甘满堂说。