交通出行安全是回家唯一的路

在一些乡村，校车超载还是存在

农村出行难尚无明显改观

去年7月24日，在宁德市寿宁县南阳镇，一辆套牌的“柴三机”翻下9米深的山崖，车上14名村民死亡、8人受伤。

悲剧的背后是偏远乡村出行难的顽疾。根据事故调查报告，因没有开通客运班车，村民只好乘坐“柴三机”去赶集，除非选择步行或骑摩托车。

记者从省道路交通安全综合整治办公室获悉，根据“大会战”期间的调查，在广大农村地区，村民乘坐摩的、农用车、无牌无证车的现象仍然比较普遍。此外，路面执法力量薄弱、见警率低的问题也没有很好解决。

在县、乡镇汽车站附近，经常能看到摩的、“黑车”甚至是农用车非法载客。即便是在公交和客运系统较为发达的地级市，仍有不少民众选择“摩的”出行。根据权威统计，近年来，农村道路交通事故死亡人数，占全省道路交通事故死亡人数的比重已达75%左右，其中较大事故死亡人数达90%以上。

针对农村出行难问题，“十二五”期间，我省每年将安排3000万元省级补助资金，用于新增和更新农村客运车辆1500辆，力争建制村开通客车率达97%以上。