车主反映信号灯设置不合理 交巡警：需考虑行人

东南网4月8日讯（本网记者 陈薪宇）近日，有市民林先生拨打本网爆料热线反映，六一中路与群众路交界路口因直行车较多，但因直行车需让左转车先行造成了直行车道的拥堵。他建议将该路口南往北方向的红绿灯设置改为左转与直行同时放行，并增加直行车道，以提高路口通行率，减少事故的发生。

据林先生反映，有时车要从该路口排队经象园高架桥一直到光明桥路口，且因路口变道经常会发生加塞、刮擦事故。

记者于6日下午5点半到该路口查看发现，该路口呈丁字形，离象园高架桥近，路口东南侧有市规划局公交车站。三个方向均有人形通道，来往车辆络绎不绝。该路段三侧均设置了信号灯，左转方向信号灯、人行道绿灯和直行信号灯均在30秒左右。

路段交通协管员林女士说，该路段在上午8点到8点半时最为拥堵，下午6点到6点半次之，确实存在市民反映的情况。“堵车的时候，车会一直排到象园高架桥上，但也就是这半小时，其他时候一般都很畅通。

林女士说，因为许多人住仓山，上午开车到晋安方向上班要经过这里。经过的直行车和左转车都很多，就算两个方向一起放行也仍是会堵。而如果一起放行，对面的行人就没有过马路的时间了。

福州市公安局交巡警支队交警科设大队工作人员表示，左转信号和直行信号错开是为了给路口北侧斑马线上的行人过马路留出时间。“我们曾经在这个路口根据车流、人流等因素在高峰时段和普通时段现场测试过，经过规划和调整，最后在去年下半年实施了目前的信号灯方案。除了机动车，我们也需要考虑到行人的安全需要。”

该工作人员告诉记者，交通拥堵问题在城市中极为普遍，信号灯的设置只能起缓解作用，“根据市民的建议，我们也会派工作人员到现场查看，如确实存在不合理现象将对信号灯进行调整。”

记者也了解到，为了使福州市的交通信号灯建设更加规范、标准、美观，配时管理更加科学、合理，充分满足市民出行需求，福州市交巡警支队于2010年启动“提升和改造市区交通信号灯”项目。市民可通过福州市公安局交通巡逻警察支队门户网站、信件、传真、电子邮件等方式，反映对提升市区交通信号灯建设、配时、管理的意见和建议。