厦门地铁一号线环评公示解读：为白海豚缩短工期

东南网5月14日讯（本网记者 卢金福）国家环保部网站今日发布了关于2013年5月拟对建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示，根据建设项目环境影响评价审批程序的有关规定，经审议，该部拟对厦门市轨道交通1号线一期工程在内的22个建设项目环境影响评价文件作出审批意见。公示期为2013年5月13日-2013年5月17日。

根据公示介绍，厦门市轨道交通1号线一期工程福建省厦门市厦门市轨道交通集团有限公司厦门市轨道交通1号线一期工程总体呈南北走向，途经思明、湖里和集美等3个行政区。工程线路全长31.7公里，其中地下线28.05公里，地面线2.45公里，高架线1.2公里。全线共设置车站24 座，另预留2座车站的设站条件，全部为地下车站(1座为半地下形式)。设置高崎停车场1处及岩内综合维修基地1处。工程总投资为232.53亿元，其中环保投资13620.75万元。

公示显示，厦门地铁一号线主要环境影响和预防或者减轻不良环境影响的对策和措施主要包括，生态影响：工程涉及厦门珍稀物种自然保护区、鼓浪屿-万石山国家级风景名胜区。主要措施：缩短工期并尽量避开中华白海豚的动情期；禁止施工单位向海域中抛弃固体废物；开展水下噪声监测。开展中华白海豚观测，完善其保护措施。工程紧邻鼓浪屿-万石山国家级风景区外围控制地带路段应设计为低矮型风亭，在风亭周边密植灌、草等复层植被，减缓对风景区的环境影响。振动影响：工程涉及129处(含12处文物)振动敏感目标，主要措施：根据各敏感目标超标情况，采取针对性减振措施后均可达标或维持现状。噪声影响：工程涉及声环境保护目标43处。主要措施：增加消声器长度、采用超低噪声横流式冷却塔和设置通风隔声窗措施，采取针对性降噪措施后均可达标或维持现状。地表水影响：工程以隧道形式下穿坂头水库至兑山水源站输水管渠的水源保护区。主要措施：禁止在坂头水库至兑山水源站输水管道保护区(两侧30米范围)内设置施工场地及弃渣场等地面工程和进行污废水排放行为。

今年3月，有网友爆料称厦门地铁项目可能被取消，一时间成热议的话题。根据该网友的说法，地铁被取消的重要原因是要为白海豚保护区“让道”。厦门市相关部门当时回应称，厦门轨道交通1号线一期工程项目国家正在审批中，厦门市有关部门和厦门市轨道交通集团正在抓紧开展项目前期工作，厦门轨道交通1号线一期工程计划今年开工建设。

2010年，厦门全面启动城市轨道交通规划建设工作，成立市轨道交通规划建设工作领导小组及工作机构，并将城市轨道交通建设规划编制完成并上报国家发改委。2012年05月，经国务院批准，国家发改委印发了厦门市城市轨道交通建设规划（2011～2020年），综合考虑交通需求、经济承受能力和建设强度，到2020年，建成1、2、3号线一期工程3条线，长约75公里，形成放射状的轨道交通基本骨架。