东南网事：福建汉子的戍海爱国梦

 

工作人员在海上执法拍摄取证。

1.福建人开辟了中琉航路，发现和命名了钓鱼岛

主持人（李博文）：渔政35001船主要做哪方面的工作？

林传坚：中国渔政35001船是2003年建造入列的，主要承担三方面的任务，一是我省正常的海洋与渔业的执法任务；第二是承担国家下达的200海里专属经济区巡航任务和钓鱼岛维权护渔巡航任务；第三是近两年同台湾“海巡署”开展了两岸协同执法的任务，共同保护台湾海峡安定稳定的生产秩序。正常情况船员是20个，每次执行任务机关会派5位的执法人员，一共25人。

主持人：怎么看渔政船执法巡逻对维护钓鱼岛主权起到的作用？

谢必震：渔政船巡航维护了渔民捕鱼的合法权益，对维护祖国的领土主权和海洋权益起着很大的作用。这种巡航是国家对钓鱼岛主权的宣示，我觉得这意义非常重大。

蔡武：渔政执法船到钓鱼岛海域执法，一方面体现了我国维护相关海域渔业生产秩序，保护中国渔民的生命财产安全的决心。另外这也表明了我国政府的一个态度，希望通过和平的手段来解决领土争端。渔政船比派军舰会更加的平和。

主持人：给我们简单介绍一下钓鱼岛的历史以及中日钓鱼岛争端的由来？

谢必震：钓鱼岛这个名称最早出现在一本叫《顺风相送》的航海手册上，上面记载了福建往琉球的航路，说明福建人开辟了中琉航路，并在这个航路上发现和命名了钓鱼岛。钓鱼岛是中国的固有领土。“固有”，一个是自然形成的状况，钓鱼岛在中国的大陆架边缘，和台湾盆地是属于一个单元；还一个“固有”就是钓鱼岛的发现、命名、管理和利用，这都是福建人的航海实践得出来的，这个是无可争辩的史实。

钓鱼岛中日为什么争呢？主要是《马关条约》，1894年中日甲午海战爆发，1895年中日签订了《马关条约》，李鸿章作为全权代表，他要求割让台湾的时候勘界，但是日本首相伊藤博文坚决拒绝，要马上交割。在此之前，1895年的1月，日本已经秘密地召开一次内阁会议，把钓鱼岛纳入他们的版图，他们不愿意勘界，实际上是预谋已久。所以钓鱼岛在割让台湾时就没有得到说明。日本人以后就一直以《马关条约》并没有写清楚割让台湾包括钓鱼岛作为理由。尽管第二次世界大战后《开罗宣言》、《波茨坦公告》都说把台湾及其附属岛屿包括钓鱼岛都归还给中国，但是日本后面一系列的动作就围绕着《马关条约》来做文章。一直到今天，日本人依然狡辩称，钓鱼岛并非是台湾的附属岛屿，这是荒谬之极！