福建省地下空间经济价值大开发时代正在开启

随着城市化进程的加快，人多地少的矛盾日益突出。为缓解这一矛盾，城市空间开发向立体化方向发展，已成为优选。在我省，地下空间的利用由来已久，但其经济价值的开发，却一直被忽视。有幸的是，我省地下空间经济价值大开发的时代正在开启

地下空间，开发正当其时

东南网6月4日报道（福建日报 陈龚清）

在福州茶亭公园附近的世茂百货，占地4万平方米的地下商城里，总能见到人头攒动的场面。这是近年来福州市借助地铁建设良机，积极扶持地铁沿线商业街地下空间开发利用的新亮点。沿着地铁一号线的走向，福州市八一七路南街、火车南站等地下空间的开发正在进行。

在厦门、漳州、泉州等城市，地下空间的开发利用也越来越火。

地下空间利用前景如何？如何才能更加科学利用？有哪些需要解决的问题？

利用“继往开来”

在漳州芗城区与龙文区交界处，坐落着全省最大的城市广场之一漳州人民广场。

走进人民广场，只见中央工地吊车林立，已完成地基开挖的地下空间已然成型。2010年8月，漳州市计划利用人民广场的地下空间，修建10万平方米的商业广场，包括休闲购物中心、美食广场、欢乐城、数字影院等多个大型项目。此举拉开了漳州市开发利用地下空间的序幕。

“向地下扩容，既可以最大限度地利用土地资源，又可以使城市基础设施得到集约化利用。”漳州市国土资源局龙文分局副局长杨明远说，地下空间建成后可提供8.5万平方米的商业场所、1.6万平方米的人防场所，可增加土地收益3400万元，并相应减少了广场改造和人防场所建设费用，为城市节省大量的土地资源和财政资金。

根据《福州市城市总体规划》，福州将依托地铁1号线、2号线、4号线的建设，形成十字状的地下空间布局。届时，可利用地下空间的总面积将达到1000万—1500万平方米，人均可利用地下空间将有望达到3平方米左右。

在厦门，地下空间的开发已较为成熟。全省最大的地下商业广场一度是面积2万平方米的厦门火车站地下商业街。人们乘火车或长途客车进站后，可直接进入地下通道，通过地下商业街感受厦门的繁华。

据厦门市建设和规划部门介绍，厦门的地下空间开发利用始于上世纪60年代，主要用于防御。到上世纪80年代，开始将部分人防工事用于地下通道、库房、商业娱乐等设施。到2001年底，厦门已建成人防工程面积约46万平方米，地下空间资源量巨大。厦门市地质工程勘察院进行的城市地质调查工作表明，厦门土地形态大部分为低山丘陵和台地平原，基本处于少地震地带，无地下熔岩、暗河等，地质条件有利于地下空间的开发和利用。

根据《厦门市地下空间开发利用规划》，到2020年，该市结合城市建设和旧城改造，有计划有步骤地开发利用地下空间，使地下空间的容量大体上相当于地面建筑总量的20%－25%；到2050年，则全面实现城市基础设施地下化、综合化，大幅提高生活质量，基本摆脱各种灾害对城市的威胁和危害。