合作项目签约
国家发展与改革委员会经济运行调节局刘希龙处长认为,物流企业自身要提高发展的质量和效益,加强组织管理,引进先进理念,提升服务能力,提高运作效率,降低运营成本,实现集约化发展。物流发展要围绕提高经济社会运行的质量和效益,降低社会物流成本,提高经济运行效率。
在谈到两岸物流合作时,福建省政协副主席郭振家表示,目前,福建的物流系统总体上还落后于台湾,而台湾由于本身的地域局限,其可持续发展水平不是很高,市场需求量也难以保证,闽台物流业互补空间较大。福建可以通过与台湾的合作提升物流技术和管理水平,台湾物流业也可以通过与福建的合作来扩展市场范围,提高自身的可持续发展能力与竞争力。他建议加强完善闽台物流沟通,建立闽台物流合作机制,完善闽台物流双向交流,促进两岸农产品交易,建立两岸冷链合作基地。
“海峡物流论坛在两岸同时举办,将为推动海峡西岸经济区现代物流、港口及相关产业的合作与发展,创造更加务实的条件,提供更加宽广的平台。”郭振家说。
台湾全球运筹发展协会理事长游文相说,当前是两岸物流业发展的最好时期。两岸服务贸易协定将签署,台湾资本可直接到大陆投资物流产业,而台湾正值“黄金十年”和“自由贸易区”两大计划在实行中。
本次论坛期间,两岸完成了多项业务对接。例如,根据两岸共同商定,福州保税港区管委会将与台湾港务股份有限公司就福州保税港与台中自贸区共建“海峡汽车国际营运中心”签订协议书,组建项目推动小组和执行小组,并分别向上级主管部门申请若干政策支持;台湾京扬国际股份有限公司与福州保税港汽车城有限公司、上海元初国际物流有限公司、福州港务集团将联合在福州组建合资企业,负责福州汽车整车进口口岸的平台经营。海峡现代城(厦门)有限公司还将联合高雄市经贸发展协会、高雄市百货商业同业公会共同打造两岸商贸城项目,总投资额约25亿元。
据了解,海峡物流论坛创办至今,业已举办了五届,作为海峡两岸物流领域被国台办列为两岸重点交流项目的活动,其五年来深受台湾几十家行业公(协)会重视并多年密切合作,是大陆物流行业同时肩负两岸官、产、学、研交流与合作的重要平台,并已成为推动两岸产业合作、促进港区联动、增强双向投资、促进民间交流的重要载体。
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