南铁7月起首开“G”字头列车 福州赴京只需11小时

东南网6月20日讯（本网记者 谢添实 通讯员 蔡栩 贾祺）今日，记者从南昌铁路局获悉，自7月1日零时起全国铁路将实行新的运行图，同时开始暑期运输，暑运时间至8月31日结束。将新增开列车2.5对，变更运行区段9.5对，变更始发终到站7对，变更经由23对，变更等级1对，加开暑运临客5对。

首次开行“G”字头列车

此次调图，南昌铁路局将首次开行“G”字头列车。北京南至福州间的D365/6次动车组更换为CRH380BL车型，等级提升为高速动车组，车次升级为G55/6次。京福动车将从原杭甬线、沪杭高铁改经由杭甬、宁杭高铁运行，较原来运行时间缩短约5个小时，从福州出发11小时内就可抵达北京。

下月起，厦门（北）至杭州间的D3214/3、D3118/7次延长运行至南京南，南昌、厦门地区的旅客前往南京将更加方便快捷。

另外，7月1日起，南铁还将在福州至厦门间开行D6204、D6230、D6223、D6245次和南昌至九江间开行D6341、D6354次动车组均为一站直达式运行，运行时间分别为1小时43分和50分，相比现有列车缩短15分钟、20分钟。

海西动车线路将增开5趟动车

从下月起，海西动车线路将增开5趟动车，“公交化”开行的更加密集，助力沿线居民的短途出行。分别为新增福州至龙岩间3趟动车D6417/20、D6455/8、D6457/6次；厦门至福州新增1趟动车D6260次；厦门至龙岩间增开1趟动车D6435次。停开D6457、D6458次2趟动车。

福州至厦门北的D6205 、D6213次改福州南始发，厦门北至福州间的D6254、D6250、D6238次改为厦门站始发。

另外，随着宁杭、杭甬高铁开通运营，原经由杭甬线运行的16对动车将改经由宁杭、杭甬高铁运行，分别是：上海虹桥至福州间的D3101/2次，上海虹桥至福州南间的D3103/4、D3105/6、D3107/8、D3113/4、D3121/2、D381/2次，上海虹桥至厦门间的D3201/2、D3203/4、D3205/6次，上海虹桥至厦门北间的D379/8、D3207/8、D3209/10、D3119/20次，杭州东至厦门北间的D3217/8次，南京至龙岩间的D3135/8、D3137/6次。

同时，途经杭深线运行的8趟列车将改停靠在杭州东车站。九江至杭州的D113/2次，杭州至南昌的D111次，杭州至福州南间的D3111/2次，杭州至厦门北间的D3231/2次，杭州至福州的D377次，始发和终到车站杭州改为杭州东站；福州南至杭州的D380次改为福州始发、终到杭州东。