非法采砂“躲猫猫” 福州海事局“零容忍”

VTS系统助力福州海事工作

“VTS系统”是目前国内较先进的船舶交通管理系统，福州海事局启用该系统后，可以与全国的船舶管理系统相连接，实现电子防护，电子护航等功能，全面提高福州海事局海区服务能力和搜救水平。

今日上午，记者通过福州海事局船舶交管中心的屏幕看到，值班人员正紧紧盯着屏幕上的一个个亮点，这些亮点就代表辖区水域内每艘船的所在位置，值班人员不时会点击小亮点查看相关信息，有必要时还会通过对讲机对该船舶进行呼叫，或纠正其航线，或指派协助要求。

“你的船目前不在航道上，请立即返回航道行驶。”福州海事局VTS中心值班长林国潮在发现一艘客运渡轮偏离航道行驶后，立即从电脑系统调取该船信息，通过对讲机与其取得联系，纠正其航线。他介绍，该系统可以对辖区水域内的所有船只实施监控，并能调取到该船舶信息、航线、抵达和出发时间等，每天像此类纠正其船舶进入航道的事情很多，保证船舶行驶安全。同时，如果出现海上紧急情况，还能及时调派附近船只进行应急救助，提高搜救效率。

此外，通过系统还可以防止非法采砂船、超载船舶、非法运载危险物品船舶的“闯关”。福州海事局监管处处长陈孝武介绍说：“对于海上抗法和逃逸的船只，只需将船舶号记入系统内的船舶黑名单，当它停留在全国任何一个码头的时候，当地执法部门都可以对它进行处罚。假如一个码头私自允许停靠非法船只，也会被记入码头黑名单之后，执法部门会加强对该码头的检查力度和惩处力度。”

据统计数据显示：2013年1月—7月，福州海事局共组织实施海上搜救行动33次，协调专业救助船33艘次，海事系统船艇73艘次，商船及其他社会船舶562艘次，专业救助飞机15架次，共救助遇险人员653人，成功救助遇险人员636人，人命救助成功率97.39%；救助遇险船舶64艘，成功救助遇险船舶59艘，船舶救助成功率92.18%。