事故现场

东南网8月18日讯（通讯员 许振塔 罗兵）今日凌晨1时许，沈海高速福州往泉州方向AK2215-2216路段，一辆货车撞上载有18吨天然气槽罐车，天然气槽罐车尾部装卸阀门和力表受损发生泄漏，大量车载天然气发生泄漏，如不及时处置，随时有爆炸的危险。泉州消防支队接警后，迅速派出警力赶到现场处置，经过16个小时的奋斗，彻底排除险情。

凌晨2时35分，泉州消防支队作战指挥中心接到报警后，立即调派7部水罐车、1部抢险车、1部防化洗化车消防车，62名官兵参与处置。省消防总队农有良政委、张文春参谋长，泉州市政府副市长陈灿辉，副市长、公安局局长林锐相继赶往现场指挥救援，并组织安监、公安、消防、燃气公司等相关部门、单位成立救援指挥部，指挥、协调突发事故处置工作，要求消防部门做好事故车辆的抢险救援工作；高速交警和路政人员事故路段，引导车辆分流至324国道；燃气公司配合消防部门做好救援工作等。

救援现场，一辆装载18吨天然气槽罐车被一部红色的挂车追尾撞击，挂车车头严重变形，挂车司机受伤已被救出送往医院治疗。同时，在一旁的快车道上，还停放着一辆无法启动的大型载重货车。槽罐车因碰撞导致尾部装卸阀门和压力表受损，泄漏口为两处不规则裂缝，已发出的“吱吱吱”的声音，天然气已从裂缝处泄漏。

此时，交警部门封闭了事故路段的双向高速公路，对324国道堵塞的车辆进行疏导。根据现场情况，指挥部当机立断，要求警戒组的消防官兵配合高速交警划定警戒区域，在现场公安民警的协助下，对现场周围300米范围设置警戒区，禁止无关车辆驶入，通知该高速路段两旁的村民进行断电禁火。

根据现场情况，指挥部抽调业务精炼的官兵对槽罐车尾部成功实施堵漏。然而，如何处置车载天然气成一大难题，由于槽罐车自带加压系统损坏，无法将车载天然气进行倒罐。指挥部再经过现场勘察、会商，决定将处于稳定微量泄漏的天然气槽车引导至空旷地带，使用连接管实施排空排险作业。

事故发生发生8个小时后，事故路段已有大量的车辆滞留，且分流至324国道的车辆也出现交通堵塞。如果继续在事故现场进行长时间排空排险作业，将使整个交通要道陷入瘫痪。指挥部决定由消防车作前后掩护，将槽罐车转移至安全地带排空排险作业。

9时30分，指挥部决定将槽罐车转移到空旷而又不影响交通的南惠高速公路上田服务区（新建、未投入使用）进行排空排险作业。从事故地点到服务区期间，沿途警戒，消防车全程护送。经过周密部署，槽罐车安全转移至排险区域。11时26分，封闭10个小时的高速公路恢复通车。

当槽罐车转移至上田服务区时，先期赶到的救援人员已对服务区的电源及用火设备等进行详细检查，为排空排险作业创造安全条件。随后，经过官兵的防护部署和然气公司技术人员对车体及环境检测，确认具备排空排险作业条件。

13时10分，正式开始排空排险作业。参战官兵对排泄的天然气进行全方位的稀释，严防爆炸性混合气体出现。经过15个小时的紧张救援，消防官兵与其他救援人员成功处置槽罐车天然气泄漏事故。