国庆黄金周 7座以下小型客车走高速免费

3问

啥时能“全天候”免费？

“高速路全部免费需要经过一个缓慢过程。”业内专家指出，我国高速公路建设资金近70％来自于银行贷款、外资、社会资本等。到2011年年底，全国收费公路累计投资总额为3.65万亿元，债务总余额为2.32万亿元，总体资产负债率为64％。

“国家何尝不想全部取消收费站？”交通部一位多年从事收费公路研究的负责人说，“如果不收费，就要由财政来出资归还投资人出的修路钱。”除了归还欠债外，当前我国35％的国家高速公路网尚未建成，急需扩容改造，仅靠公共财政显然难以满足，仍要靠“贷款修路，收费还贷”。

4问

收费收到何时止？

目前高速公路上仍存在的大量收费站收费收到什么时候？根据五部委确定的政策，一是贷款还清必须撤站，停止收费；二是收费期满的要坚决撤销；三是禁止新增经营性普通公路。禁止将政府还贷公路改为经营性公路进行收费。

“要实现所有公路免费通行的理想，需要处理好一系列利益问题，如公路的还贷、已出售公路的路权保障，以及免收费后的公路养护、人员分流问题等。这些难题不解决，就无法免费通行。”周天勇指出。据新华社

（东南快报）