铁军铸铁龙——向莆铁路建设纪实

像这样的故事，还有许多。

征地拆迁，尤溪县明确沿线乡村的任务和期限，责任到人，工作到户；

工商、财政、电力、公安、交通部门提供“零距离”服务，为施工单位解除后顾之忧；

每年春节，沿线政府领导都带队到工地慰问。平时，沿线百姓常常主动送凉茶、瓜果给工人；

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风景独好

沿大樟溪西行，一路上，青山滴翠，流水淙淙……宛如一幅秀美的山水长轴。在其他铁路建设工地司空见惯的隧道、路基、边坡、涵洞，在这里看不到踪影，各工点周边草木葱绿、河水清澈。

向莆铁路沿线层峦叠嶂，江河纵横，山水间保存着原生态之美。武夷山、大金湖、玉华洞、青云山等名胜景区，植被茂密，水量充沛，珍稀野生动植物种类繁多。

“既要长隧大桥，也要绿水青山。”这是向莆铁路建设者的共同心声。

从向莆公司到各标段指挥部、项目部，上场后发的第一份文件是环保法规，贴的第一条标语是环保口号，传的第一道指令是环保要求，编的第一个方案是环保安排，上的第一堂培训课是环保教育。

青云山隧道从景区腹地穿过。这座双洞双线的隧道，左线长22.175公里，右线长21.837公里，是全线最长的隧道，也是目前华东地区最长的隧道，地质复杂、工程浩大，环保要求极高。要建隧道斜井和施工便道，只能从景区外开挖山洞，不能给景区留下丝毫的施工痕迹。面对如此严苛的要求，中铁二十三局迎难而上，许下了“保护生态，防污降噪，绿色施工，扛起企业社会责任大旗”的承诺。

指挥部专门成立环境保护领导小组，配备环保设备和技术力量，建立施工环保和水土保持体系，组织参建员工学习环保知识和法规；采用沉降法处理污水，按照国家标准排放；在施工场地配置防尘设备，在弃碴场设置挡墙……