需要说明的是,福建海事局根据不同水域的船舶流量情况,划定的区域略有不同,在船舶流量小的水域划定的叫“横越线”,在船舶流量大的水域划定的叫“横越专区”,一个属线的概念,一个属区域的概念,两者都可以称为“海上斑马线”。 周佳禄表示,经过调研认证,在辖区水域现有的115条渡运航线中,有58条航线存在横越商船航道或航路的情况,符合划定“海上斑马线”的要求,目前已全部完成划定工作,其中5个是横越专区、53个是横越线。其余的渡船航线是顺商船航道航行的航线,不在划定范围内。 释疑: 渡船在“海上斑马线”内怎样航行? 根据现有的水上交通安全管理法律法规:渡船应当按照渡口所在地的县级人民政府核定的路线渡运;渡船横越时要按照划定的“斑马线”航行,不得超出横越区域任意横越;渡船在横越时应严格遵守避碰规则及当地特殊规定,在横越航道时要按照规定避让顺航道正常航行的船舶,不得抢航或者强行横越。 商船在航道内航行也有防止碰撞的义务,因此其他过往船舶在驶近、通过“海上斑马线”时,要保持足够戒备和谨慎,加强瞭望,采用安全航速航行,注意避让,避免在航行途中突然发现渡船而措手不及。 |
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