福建为58条渡船航线划定“海上斑马线”

东南网11月12日讯（本网记者 谢添实）公路有斑马线，海上也将有“斑马线”。今日，记者从省政府新闻发布会上获悉，福建海事局经过调研认证，为58条渡船航线划定“海上斑马线”，以保障市民渡运安全。

年渡运人数超过520万人次

我省是海洋大省，大陆海岸线3752公里，海岛海岸线807公里，位居全国第一，沿海共有500平方米以上海岛1546个。全省共有渡口160个，渡运航线115条，渡船326艘（其中海船192艘，河船134艘），年渡运人数超过520万人次。随着我省港航经济的不断发展，沿海船舶交通流日益密集、复杂，渡运航线与商船航道或航路交叉所带来的碰撞风险持续存在并日益增大，成为影响渡运安全的重大隐患。

针对这种情况，福建海事局采取了类似于在道路上划定“斑马线”的方式，为渡船划定横越区，也就是“海上斑马线”，以消除这种隐患，保障人民群众渡运安全。

58条航线划定“海上斑马线”

福建海事局船舶监督处处长周佳禄介绍说，福建海事局划定的“海上斑马线”，就是在核定的渡船航线及其两侧水域，划定出一个特定的区域，要求渡船渡运时不得超出这个区域，同时也提醒过往船舶谨慎航行、注意避让，可以有效降低渡船与其他船舶的碰撞危险，保障渡船的航行安全。

需要说明的是，福建海事局根据不同水域的船舶流量情况，划定的区域略有不同，在船舶流量小的水域划定的叫“横越线”，在船舶流量大的水域划定的叫“横越专区”，一个属线的概念，一个属区域的概念，两者都可以称为“海上斑马线”。

周佳禄表示，经过调研认证，在辖区水域现有的115条渡运航线中，有58条航线存在横越商船航道或航路的情况，符合划定“海上斑马线”的要求，目前已全部完成划定工作，其中5个是横越专区、53个是横越线。其余的渡船航线是顺商船航道航行的航线，不在划定范围内。

释疑：

渡船在“海上斑马线”内怎样航行？

根据现有的水上交通安全管理法律法规：渡船应当按照渡口所在地的县级人民政府核定的路线渡运；渡船横越时要按照划定的“斑马线”航行，不得超出横越区域任意横越；渡船在横越时应严格遵守避碰规则及当地特殊规定，在横越航道时要按照规定避让顺航道正常航行的船舶，不得抢航或者强行横越。

商船在航道内航行也有防止碰撞的义务，因此其他过往船舶在驶近、通过“海上斑马线”时，要保持足够戒备和谨慎，加强瞭望，采用安全航速航行，注意避让，避免在航行途中突然发现渡船而措手不及。