福州自行车赛首日结束 全省自行车赛事首进高速公路

选手正在高速公路上进行自行车比赛竞技。 (杨宇铨 摄）

东南网11月16日讯（本网记者 颜财斌）穿越城市沿江道路、千米公路隧道，以每小时约45公里的速度在高速公路上竞技自行车……以往只有在电视中才能看到的画面，今日上午在2013年环福州·永泰国际公路自行车赛上上演。

上午10时整，随着裁判员的发令枪响，200多名专业自行车运动员越过起点线，开始比赛首日104.9公里的公路骑行竞技。根据赛事行程规定，运动员将从马尾开发区管委会出发，先后经过江滨东大道、江滨中大道、魁岐互通、东三环路、北三环路、西三环路、桔园洲立交桥、金山大道、右转闽江大道、横江支路、南江滨休闲路、南江滨公园、洪塘路、闽江大道、金山大道回到桔园洲立交桥，然后再从桔园洲立交桥经过三环路、湾边大桥上福永高速，至永泰东高速出口下，经过南江滨、马洋，最后抵达永泰站前广场。

选手比赛中。

赛道穿越福州商业圈

江滨路赛段城市赛道里程约占总里程的50%，选手经过这里不仅可以欣赏到优美的沿江景色，而且还可以体验到福州城市的发展变化。

“今天的城市赛道规划设计合理，路况良好，而且道路两旁景色优美，绿化合理，骑行其中是一种享受。”台湾选手陈建良表示，福州城市道路规划很适合做自行车赛道，选手们骑行在这种城市赛道中可以感受的城市发展的气息，不会枯燥无味，是一种运动的享受。

选手正在高速公路上进行自行车比赛竞技。 （郑建平 摄)

全省自行车赛事首进高速公路

福永高速为省内最美生态公路，根据赛事行程计划，本次赛事将从通过福永高速抵达永泰县。行程中，选手们不仅可以在高速公路上体验快速骑行的快感，而且还要穿越各类公路隧道，增加了比赛的难度和趣味性。

高速公路上的平整和宽阔为选手们创造了良好的条件。选手们骑行在高速公路上，不仅可以在短时间以加快车速的方式超越其他选手，而且还能在宽阔的高速公路上布阵施局，保证团队成员可以更近所长，用汗水换回良好的成绩。

“公路自行车赛线路变化多端，为了赢得最后胜利，必须靠全队车手的实力。”据业内人士介绍，赛前每个车队都会根据当天的赛段地形、里程进行有针对性的布置。有些车手就是“工兵型”选手，他们会在前段负责领骑，可以让后方队友节省大量的体力，还有些则是“保姆型”选手，他们需要从教练车带来补给以及最新的战术安排，最大程度地确保车队主力选手夺得好成绩。虽然最终只有一个人穿上黄衫，但是胜利不是一个人能够取得的，是团队并肩作战的成果。

据介绍，这条5月18日刚开通的福永高速公路，是海西“三纵八横”高速公路骨架网中第二纵沈海高速路重要组成路段，从闽侯南屿镇到永泰与莆田交界处的梧桐镇，跨越66.4公里叠嶂群山和水深壑险，架起一条实现永泰人民高速梦想的大动脉，至此永泰结束了没有高速公路的历史，使永泰真正融入省会福州“半小时经济圈”。

这条穿行在闽侯、永泰境内，直通莆田仙游的高速公路，其通车实现了短距离景点最多、最生态、短距离桥隧最多的三“最”特点。据了解，该公路将闽侯的旗山与永泰的赤壁、天门山、方广岩、大樟溪紧密相连，一路赏不完的景，一路看不尽的绿。同时，为最大程度保护当地的生态环境，福永高速公路境内仅设一个单边服务区，为省内独创。

在桥隧方面，该高速公路全线桥隧总长占线路长度的47.3%，是由桥梁与隧道撑起的高速大动脉。该公路桥梁多达30座，隧道6条，其中门前山隧道全长3641.5米，是福永高速公路全线最长的隧道，也是福州市第三长的公路隧道。

选手正在高速公路上进行自行车比赛竞技。

选手17日开始将进入最美风光赛段

17日的赛段是沿途风光最美的赛段，线路串起永泰“一山一水一古镇”是永泰县的代表写照。据悉，17日的赛段里程为：站前广场——站前大道——马洋——南江滨——永泰东高速口过桥——太原——北江滨——龙峰路——城关中学——党校——县府路——平街——泰盛豪庭——解放大桥——温泉路——下林十字路口右转至203省道——赤锡乡——梧桐镇——嵩口镇街中心张元干塑像折返203省道——下林十字路口右转至202省道——岭路乡——云顶景区。该赛段以山路爬坡居多，因此明天也是考验运动的体力和耐力。届时，运动员骑车穿梭在山路之中，不仅可以感受到优美的生态环境，还有丰富的负氧离子。

今年的赛事，在2013年的基础上，赛期由去年的1天增加到3天，比赛里程约285公里，自行车赛已经覆盖到永泰县的8个乡镇，沿途的风土人情、美丽山水、旅游景点及山城风貌及富有挑战性的天然赛道将给大家带来别样精彩。