新能源汽车，福建机会来了

路径：扩大应用，倒推产业发展

国家新出台的政策对不同的类别和车型的补贴作了调整，对公共客车领域的引导更加明显。省经贸委有关负责人表示，公交可以也应当作为新能源汽车推广的主力，以应用促产业。

2010年，厦门跻身国家“十城千辆节能与新能源汽车示范推广应用工程”第二批试点城市，成为全省唯一的试点区域。在该市，购买一辆10米以上的混合动力城市公交客车，可享受42万元补贴。

去年以来，政策和实践层面的推动力更大。

“十城千辆工程”在三批次25个试点城市之外，增加5000辆指标，先购买者先获补贴；省交通厅出台《新购置城市公交车辆省级补助资金管理暂行办法》，对新购置新能源公交车给予补助。同时，省经贸委从战略性新兴产业扶持资金中划出720万元，补助闽运公交新购置20辆新能源公交车，在福州310路示范推广。

在政策的激励下，我省新能源汽车的推广速度快了起来。截至目前，仅福州公交集团和康驰新巴士公司，就已分别购置油电混合动力公交车154辆、气电混合动力公交车230辆。厦门的新能源公交车数量约为400辆。

国家四部委的新政对示范城市或区域的要求是，2013—2015年，累计推广量不低于5000辆。“以省内单个城市的规模，要达到5000辆的推广量太难。以厦漳泉、福莆宁都市圈进行区域捆绑申报，或许更加可行。”省经贸委有关负责人表示。